近日，小鵬汽車宣布其最新車型G7自7月3日面市后，市場反應極為熱烈，僅上市首日的9分鐘內，大定訂單量便迅速突破萬臺大關。這一佳績無疑為小鵬G7的市場前景奠定了堅實的基礎。
為了慶祝這一里程碑，小鵬汽車創始人何小鵬親自前往上海，為首批G7車主進行新車交付。在交付儀式上，他還分享了首批車主的購車偏好數據，揭示了消費者對于這款新車的獨特喜好。
數據顯示，在車型選擇方面，高達83%的首批車主對702KM續航版本情有獨鐘。這一版本憑借其卓越的續航能力，贏得了眾多消費者的青睞。而在車型配置的選擇上，60%的用戶則更傾向于ULTRA版，這充分展示了消費者對前沿科技的強烈追求與認可。
小鵬G7此次共推出了三款配置車型，以滿足不同消費者的需求。其中，602長續航Max版售價為19.58萬元，702超長續航Max版售價為20.58萬元，而頂配的702超長續航Ultra版則售價為22.58萬元。從價格與配置來看，小鵬G7無疑為消費者提供了多樣化的選擇。
702KM續航版本之所以備受追捧，其背后的原因顯而易見。該版本搭載了80.8kWh的大容量電池，相較于602KM版本的68.5kWh電池，容量提升了18%，續航能力也因此增加了100KM。對于消費者而言，僅需多花一萬元，便能顯著提升車輛的續航能力，無論是日常通勤還是跨城駕駛，都能更加從容不迫。
而ULTRA版車型則以其強大的科技配置吸引了眾多前沿科技愛好者。該版本最大的亮點在于搭載了小鵬汽車自研的三顆圖靈AI芯片，算力高達2250TOPS，這一算力水平幾乎相當于9顆Orin-X芯片的算力總和。配合小鵬汽車首創的VLA-OL+VLM雙架構，ULTRA版車型能夠在不依賴云端的情況下完成復雜場景的決策，為高階智能駕駛提供了強大的算力支持。從9月起，ULTRA版車型還將通過OTA升級解鎖無圖城市導航、跨樓層記憶泊車等進階功能。
相比之下，雖然Max版車型同樣具備完整的智能駕駛功能，并搭載了雙Orin-X芯片（算力為508TOPS），但在算力儲備與未來功能的拓展性上，ULTRA版車型無疑更具優勢。因此，對于追求前沿科技體驗、對智能駕駛有更高期待的消費者而言，ULTRA版車型無疑是一個更具吸引力的選擇。
