在合肥的賽道上，比亞迪舉行了一場別開生面的活動——“百萬強漢一路朝前：第100萬漢車主交車暨漢L賽道體驗日”。活動現場星光熠熠，前國家隊女足門將、亞洲杯冠軍趙麗娜作為第100萬輛漢車主親臨現場，她選擇的車型正是漢家族的新成員——漢L。這款劃時代的旗艦轎車，憑借快速充電、強勁性能、潮流設計以及無限的可玩性，在短短三個月內銷量連續破萬，深受年輕一代消費者的喜愛。
漢L不僅僅是一款車，它更是一種潮流文化的象征。活動現場，多位車主帶來了自己獨一無二的改裝版本，包括《大家車言論》聯合創始人曾穎卓的座駕，每一輛車都充滿了個性與品味。這些改裝作品展現了漢L的無限可能，也讓年輕用戶得以盡情表達自我。
比亞迪與《黑神話：悟空》聯名的改裝痛車也在活動上驚艷亮相。比亞迪王朝網銷售事業部總經理路天表示，當齊天大圣的鋒芒遇上漢L的龍顏美學，當筋斗云的速度遇上漢L的2.7秒零百加速，這是一場屬于中國人的夢幻跨界。這一跨界合作不僅展現了比亞迪的創新精神，也讓漢L的潮流屬性更加凸顯。
在賽道體驗環節，漢L的性能得到了充分的展現。直線加減速、金卡納繞樁、賽道體驗、高速AEB等項目齊備，讓參與者深刻感受到了漢L的強悍實力。作為全球首款量產的三萬轉電驅車型，漢L的轉速和功率密度均達到全球量產最高水平，單電機功率高達580kW，可媲美V12發動機。四驅車型更是擁有高達810kW的最大功率和1102匹馬力的強勁動力，實測零百加速僅需2.7秒，100到200公里/小時加速也僅需4.74秒，極速超過305公里/小時。
在駕控方面，漢L同樣表現出色。它采用了超跑級的前雙叉臂+后五連桿懸架系統，無論是高速過彎還是緊急避障都能保持穩定。標配的自研賽車級高性能4活塞卡鉗使得百零制動距離僅為33米。CTB架構的應用使得車身剛性提升30%，重心降低15mm，進一步提升了車輛的操控性能。同時，漢L還搭載了比亞迪全棧自研的云輦-C、iTAC和iCVC等電控黑科技，使得彎道支撐更強、動力分配更精準、轉向更靈敏，讓駕駛者在賽道上過彎時能夠“指哪打哪”。
