通用汽車在中國的新能源車型市場表現強勁，第二季度銷量實現了50%的同比增長。其產品線涵蓋了純電動（BEV）、插電混動（PHEV）和增程式電動（EREV）等多種類型，構建了在華國際整車企業中最為多元化且廣泛的新能源車型矩陣。
在第二季度，別克品牌推出了全新的高端新能源子品牌“至境”，并引入了本土研發的“逍遙”超級融合架構。這一架構將全面覆蓋純電、插電混動和增程式電動三大技術領域，并針對所有主流價格區間進行布局，旨在進一步推動通用汽車新能源產品的銷量增長。
別克GL8家族在第二季度也迎來了新的成員——GL8陸上公務艙和GL8陸尚。這兩款車型的推出不僅擴展了通用汽車在新能源市場的布局，也進一步鞏固了別克GL8在MPV細分市場的領先地位。據統計，GL8家族第二季度總銷量接近34,000輛，同比增長約70%。
通用汽車的核心產品同樣表現出色。別克昂科威家族和君越作為通用汽車在華的重要車型，第二季度銷量分別實現了同比三倍和逾兩倍的增長。其中，昂科威家族銷量尤為亮眼，而君越也繼續保持著強勁的市場表現。
凱迪拉克品牌方面，XT5車型銷量同比增長60%，進一步強化了通用汽車在豪華SUV細分市場的地位。
在微型車市場，五菱宏光MINIEV繼續領跑通用汽車在華新能源產品的銷量榜。第二季度，該車型交付量超過84,000輛，其中近60%來自今年初上市的四門版車型。五菱繽果和繽果PLUS也持續熱銷，合計銷量超過47,000輛，同比增長超過20%。
