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特斯拉Robotaxi安全問題頻發,美監管部門已介入調查?

   時間:2025-06-24 10:22:26 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 IP:北京 發表評論無障礙通道

特斯拉在得克薩斯州奧斯汀正式推出了其Robotaxi無人駕駛出租車服務,然而,盡管特斯拉一直聲稱其系統無可挑剔,但一系列視頻證據卻開始對這種說法提出質疑。據彭博社消息,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已將此問題視為重大隱患,并已著手對特斯拉展開調查。

近日,播客博主羅布·莫爾發布了一段他乘坐特斯拉Robotaxi的全程視頻,其中一段12秒的片段在網絡上迅速傳播。該片段顯示,車輛在行駛過程中多次試圖進入錯誤車道,雖然這種危險行為最終被糾正,但具體是特斯拉的遠程操作員還是其FSD系統所為,目前仍不得而知。

另一名博主索耶·梅里特也拍攝到了一輛Robotaxi在限速30英里/小時的路段以35英里/小時的速度超速行駛的情況。這些視頻的出現,無疑給特斯拉的無人駕駛技術蒙上了一層陰影。

為了應對潛在的安全問題,特斯拉采取了一系列安全措施。在Robotaxi內,特斯拉安排了一名員工坐在前排乘客座位上,該員工可以通過專為機器人出租車設計的用戶界面輕松執行“緊急停車”和“靠邊停車”等指令。同時,每一趟行程都由一組遠程操作員進行實時監控,以便在緊急情況下接管車輛。

盡管特斯拉對其“完全自動駕駛(FSD)”系統進行了大肆宣傳,但在業內,該系統仍被普遍歸類為L2級自動駕駛系統,與Waymo已實現的L4級別存在本質差異。Waymo的無人駕駛出租車服務已在美國多個城市上線,車隊規模龐大,所有車輛均配備了包括激光雷達、360度攝像頭、雷達等在內的昂貴傳感器,所有傳感數據均由車載計算設備實時處理。

相比之下,特斯拉則采用了以攝像頭為核心的視覺感知系統,通過神經網絡的協同工作來實現自動駕駛。然而,這一方案也引發了眾多專家的質疑。許多專家指出,特斯拉過于依賴攝像頭,而忽視了其他傳感器的重要性,這可能會給自動駕駛的安全性帶來潛在風險。

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