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吉利銀河A7正式亮相,直面比亞迪競爭,能否在新能源市場站穩腳跟?

   時間:2025-06-24 08:27:18 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 IP:北京 發表評論無障礙通道

吉利銀河系列近日迎來了其新成員——銀河A7的全球首秀。這款車型是基于吉利的GEA新能源架構精心打造,首次搭載了吉利最新的雷神AI電混2.0系統以及銀河Flyme Auto智能座艙等核心配置。

自吉利銀河品牌獨立以來,其在市場定位上愈發清晰。無論是此前推出的星耀8,將中大型混動轎車的價格進一步下探,還是此次發布的銀河A7,吉利銀河品牌旨在通過純電與電混技術,打造與原有燃油車譜系相媲美的產品系列。

銀河A7定位于B級車市場,介于星耀8與銀河L6之間,進一步豐富了銀河轎車系列的產品線。從價格定位來看,銀河L6的指導價為7.98萬至10.68萬元,星耀8的指導價為12.58萬至16.58萬元。因此,銀河A7的主銷產品定價有望在10萬至12萬元區間,填補市場空白。

在同級市場中,銀河A7面臨著來自比亞迪“雙子星”——海豹06 DM和秦L DM的激烈競爭。這兩款車型在銷量上占據領先地位。為了應對競爭,吉利銀河A7并未選擇在智駕領域與比亞迪正面交鋒,而是將差異化競爭的重點放在了整車尺寸與AI加持的動力域層面。

吉利銀河A7搭載的雷神AI電混2.0系統是其一大亮點。該系統由1.5T四缸混動專用發動機、3擋DHT Pro電驅變速箱及大容量電池組組成,其中電混專用發動機的最高綜合熱效率可達47.26%。該系統還應用了行業首個基于AI場景引擎打造的動力域智能體,使得銀河A7在CLTC工況下百公里虧電油耗僅為2.67L,滿電滿油狀態下綜合續航超過2100km。

在底盤方面,銀河A7基于吉利的GEA新能源架構開發,采用了前雙叉臂+后五連桿獨立懸架組合。GEA平臺采用“電池一體化”布局,將電池包與底盤結構深度融合,不僅提升了車身剛性,還降低了整車重心,增強了車輛的操控性和穩定性。

在空間方面,銀河A7整車長4918mm,軸距達到2845mm,為乘客提供了寬敞的車內空間。后排腿部空間達950mm,膝部空間132mm,全車擁有28處儲物空間及535L的后備廂容積,滿足了消費者對于實用性的需求。

在座艙方面,銀河A7首發搭載了全新的銀河Flyme Auto智能座艙系統。該系統采用了13.2英寸2.5K豎屏與10.25英寸全液晶儀表的組合,車機芯片為高通驍龍8155P。該系統支持手機應用無縫流轉,并搭載了全新的座艙交互AI智能體,可實現連續對話、四音區識別及語義打斷等功能,為駕乘者帶來了更加便捷、智能的出行體驗。

在安全性能方面,銀河A7采用了“籠式車身”結構,高強度鋼占比達76%,熱成型鋼占比25.8%。同時,車輛還配備了6安全氣囊及FCW前碰撞預警、AEB自動緊急制動等L2級智能駕駛輔助功能,為駕乘者的安全提供了有力保障。

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