在上海車展這一汽車行業(yè)盛會上，蔚來汽車的領(lǐng)軍人物李斌發(fā)表了一番引人深思的言論，他提出了智能電動汽車領(lǐng)域的“新三大核心組件”——智駕芯片、全域操作系統(tǒng)以及智能底盤。

李斌的這一觀點，深刻揭示了智能電動汽車發(fā)展的內(nèi)在邏輯。他將智駕芯片比作車輛的“智慧之心”，全域操作系統(tǒng)則是調(diào)控全車部件的“神經(jīng)中樞”，而智能底盤則是車輛的“力量基石”。這三者雖不像冰箱、彩電、大沙發(fā)那樣直觀吸引消費者，但它們卻是決定智能汽車性能與安全性的基石。沒有堅實的基礎(chǔ)，再華麗的外表也只是徒有其表。

在李斌看來，智能電動汽車的競爭，已經(jīng)超越了傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域?qū)τ谕庥^、內(nèi)飾的較量，轉(zhuǎn)而聚焦于底層技術(shù)的革新。他強調(diào)，冰箱、彩電、大沙發(fā)等配置雖然能夠提升乘車體驗，但真正的核心競爭力在于車輛的基礎(chǔ)性能。這一觀點，無疑為眾多車企敲響了警鐘，提醒他們應(yīng)將更多的精力投入到技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新上。

回顧中國新能源汽車的發(fā)展歷程，不難發(fā)現(xiàn)，正是憑借技術(shù)的不斷突破與創(chuàng)新，中國新能源汽車才能在短時間內(nèi)實現(xiàn)彎道超車，對傳統(tǒng)燃油車形成碾壓之勢。這一轉(zhuǎn)變，不僅體現(xiàn)在動力系統(tǒng)的升級上，更在于智能化、網(wǎng)聯(lián)化等前沿技術(shù)的應(yīng)用。正如一位業(yè)內(nèi)人士所言：“以前買車看的是發(fā)動機，現(xiàn)在買車要看的是芯片算力；以前修車找4S店，現(xiàn)在修車可能要找的是技術(shù)專家?！?/p>

李斌的這番言論，無疑為中國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展指明了方向。在智能化、網(wǎng)聯(lián)化的大潮中，只有不斷深耕技術(shù)、提升底層性能，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。而那些只追求表面華麗、忽視內(nèi)在品質(zhì)的車企，終將被市場所淘汰。