在探討比亞迪唐DMI車型的諸多亮點時，油耗無疑是眾多車主津津樂道的一點。混動模式下，百公里油耗僅為五六升，這一數據讓不少車主對其節能表現贊不絕口。然而，在真正熱愛唐DMI的車主眼中，車輛最值得稱道的細節，并非油耗，而是其堅持使用的傳統門把手設計。

自唐DMI首次面世至今，已歷經九年的迭代升級，發動機也已進化至第五代。然而，在這漫長的歲月里，唐DMI的門把手設計卻始終保持如一，未曾隨波逐流采用時下流行的隱藏式門把手。這一堅持，在不少人看來，正是唐DMI的良心所在。

隱藏式門把手，以其簡約時尚的外觀吸引了眾多消費者的目光。然而，在實際使用中，其潛在的問題也逐漸浮出水面。高昂的成本、電機老化導致的故障，以及極端天氣下的可靠性問題，都讓隱藏式門把手的使用體驗大打折扣。尤其在冬季，隱藏式門把手極易被冰雪凍住，給車主帶來極大的不便。

針對隱藏式門把手存在的問題，工信部已正式發布《汽車車門把手安全技術要求》，要求車企對隱藏式門把手進行整改。這一舉措無疑反映了隱藏式門把手在實際應用中的諸多弊端，也進一步凸顯了唐DMI堅持傳統門把手設計的明智之處。傳統機械門把手，雖看似缺乏科技感，但卻以其穩定可靠、維護成本低廉的優勢，贏得了車主的廣泛好評。

唐DMI的傳統門把手設計，不僅安全可靠，還能有效降低車主的維修成本。相比隱藏式門把手復雜的電機系統，機械門把手的結構更為簡單，維修更為便捷，成本也更為低廉。傳統門把手還無需擔心冬季被凍住的問題，為車主提供了更為便捷的使用體驗。

在追求車輛科技感與顏值的同時，我們不應忽視其最基本的安全性。唐DMI堅持使用傳統門把手的設計，正是對這一原則的堅守。在安全性與科技感之間，唐DMI選擇了前者，這無疑是對消費者負責任的體現。對于購車者來說，安全性永遠應放在首位，而非僅僅追求外觀上的炫酷與新穎。