2025年迪拜航展近日圓滿閉幕，這場匯聚全球航空業(yè)目光的盛會，不僅展示了數(shù)百架先進軍機與民機，更成為觀察未來航空技術趨勢與訂單走向的重要窗口。中國航空工業(yè)在此次航展中表現(xiàn)尤為亮眼，多款國產(chǎn)機型集體亮相，引發(fā)國際市場廣泛關注。

阿聯(lián)酋騎士表演隊換裝中國制造的L-15教練機后，首次以全新涂裝亮相迪拜航展，成為現(xiàn)場焦點之一。這款教練機憑借其卓越性能與獨特設計，在沙漠航展中吸引了眾多專業(yè)觀眾的目光。與此同時，中國商飛以兩架C919干線客機和一架C909公務機組成的強大陣容參展，其展臺規(guī)模與波音、空客等國際巨頭不相上下，標志著中國大飛機正式躋身世界頂級航展舞臺。

此次參展實現(xiàn)了中國國產(chǎn)大飛機在海外頂級航展的“零突破”，不僅展現(xiàn)了中國航空工業(yè)的顯著進步，更向全球市場傳遞了中國在民用航空領域的核心競爭力。C919與C909的聯(lián)合亮相，為國際客戶提供了除傳統(tǒng)歐美機型外的全新選擇，成為本屆航展的一大亮點。

迪拜航展自上世紀八十年代末創(chuàng)辦以來，已發(fā)展為與法國巴黎航展、英國范堡羅航展齊名的世界三大航展之一。該航展以迪拜世界中心機場為基地，不僅為整機制造商提供展示平臺，更成為發(fā)動機、航電設備供應商以及軍貿(mào)與民機交易的重要樞紐。近年來，隨著中東樞紐機場的崛起和海灣地區(qū)航空公司的快速發(fā)展，迪拜航展在全球航空產(chǎn)業(yè)鏈中的地位愈發(fā)重要，成為觀察地緣航空格局變化的“風向標”。

對于商用大飛機而言，僅依賴本土市場難以支撐研發(fā)、運營與維護體系的完整循環(huán)。因此，拓展海外市場成為必然選擇。中國商飛此次攜C919與C909參展迪拜，不僅是為了尋求潛在訂單，更是為了提升國際曝光度，向世界展示中國大飛機的實力。此前，這兩款機型已在新加坡航展完成區(qū)域首秀，并進行了東南亞五國的驗證飛行，為本次全球亮相奠定了基礎。

迪拜航展的全球影響力為C919提供了與世界接軌的絕佳機會。通過飛行表演、靜態(tài)展示以及與潛在客戶的直接交流，C919成功吸引了中東、非洲等“全球南方”市場的關注。這些地區(qū)航空需求增長迅速，海灣三大航空公司及多家廉價航空正在更新機隊，對性價比高的單通道干線機型需求旺盛。C919的出現(xiàn)恰好填補了這一市場空白，為其進入國際市場創(chuàng)造了有利條件。

當前，全球航空業(yè)正面臨供需失衡的挑戰(zhàn)。空客因產(chǎn)能受限導致交付周期延長，波音則因質(zhì)量問題陷入信任危機。中東及“全球南方”國家的航空公司迫切需要第三種選擇，以平衡議價權并分散供應鏈風險。中國商飛的適時出現(xiàn)，為全球航空市場帶來了新的競爭格局，有望推動行業(yè)從波音、空客雙頭壟斷向ABC（空客、波音、中國商飛）三足鼎立轉(zhuǎn)變。

C919的參展不僅是中國商飛的市場展示，更是中國航空工業(yè)融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的重要一步。在與歐美制造商的競爭中，中國大飛機不僅需要證明產(chǎn)品性能，還需在技術交流、標準制定和供應鏈協(xié)作等方面展現(xiàn)實力。隨著適航認證的推進和市場的逐步開拓，C919有望成為代表中國高端制造走向世界的名片，并為后續(xù)機型的發(fā)展鋪平道路。

盡管參展并不意味著訂單立即涌入，但航空制造業(yè)的信任建立需要長期積累。C919在迪拜的每一次起降和靜態(tài)展示，都在為未來的國際適航認證積累信用，同時向潛在買家展示中國制造的韌性與品質(zhì)。從浦東首飛、珠海亮相到新加坡區(qū)域首秀，再到迪拜全球展示，C919的航跡見證了中國航空工業(yè)從追趕到并跑的歷程。

在中國飛機出海過程中，C909公務機已承擔起探路者的角色。作為已投入運行九年的成熟機型，C909的出海之路并非一帆風順。其首個海外用戶印尼翎亞航空因中資背景引入該機型，并取得了優(yōu)秀的運營成績，為后續(xù)拓展東南亞市場樹立了榜樣。隨后，老撾航空和越南越捷航空相繼引進C909，進一步擴大了其國際影響力。

然而，中國飛機的國際化進程也遭遇了輿論挑戰(zhàn)。今年十月，越南越捷航空濕租的兩架C909在租期結束后飛回成都，引發(fā)部分外媒猜測。一些媒體聲稱越捷航空“退貨”，暗示C909存在質(zhì)量問題。但經(jīng)核實，越捷航空計劃繼續(xù)租賃該機型，只是希望從濕租轉(zhuǎn)為干租，以培養(yǎng)自身飛行員并建立維護體系。這一轉(zhuǎn)變反而證明了客戶對C909的認可，標志著其從短期運力補充向長期機隊規(guī)劃的升級。

此類抹黑事件反映了國際航空市場對中國制造崛起的不適與焦慮。在西方主導的輿論環(huán)境下，中國高端制造常面臨“有罪推定”，任何商業(yè)調(diào)整都可能被惡意解讀。然而，事實勝于雄辯。越捷航空的選擇表明，中國飛機正憑借安全性、經(jīng)濟性和可靠性逐步贏得國際市場信任。在萬米高空，最終決定勝負的將是產(chǎn)品的實際表現(xiàn)，而非媒體的片面報道。中國大飛機的出海之路，終將用實力證明自身價值。