賓利近日推出了一款備受矚目的限量版旗艦車型——歐陸 Supersports，這款車憑借其獨特的后驅布局和高達657馬力的V8發動機，被品牌視為迄今為止“最具駕駛樂趣”的代表作。據悉，新車計劃于明年3月正式上市，全球限量生產500輛，售價約為40萬英鎊，較現有頂級車型GT Speed高出不少，后者起售價為23.7萬英鎊。
這款車型的代號為“Project Mildred”，其命名靈感源自1929年耐力賽選手Mildred Mary Petre，不僅紀念了這位傳奇車手，也象征著賓利在車型設計上向“更極限、更激烈”方向的突破。作為賓利首款后驅歐陸車型，Supersports在電動化浪潮和千馬力電動汽車盛行的時代，選擇了一條不同的道路——專注于提升駕駛體驗而非單純追求動力極限。賓利CEO瓦利澤將其定義為“最注重駕駛體驗的賓利”。
輕量化設計是Supersports的核心亮點之一。整車重量不到2000公斤，比GT Speed輕了500公斤，成為自1940年Mark V以來最輕的賓利車型。這一成就得益于動力系統的革新：新車摒棄了混合動力系統，采用后驅布局，同時車頂材質從鋁材更換為碳纖維，進一步降低了車輛重心。車內設計也圍繞減重展開，后座被移除，隔音材料和揚聲器數量減少，多個駕駛輔助系統也被舍棄，以換取更純粹的駕駛感受。
動力性能方面，Supersports搭載了一臺經過強化的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，配備更堅固的曲軸、升級的氣缸頭和更大的渦輪，輸出功率達657馬力，扭矩峰值800N·m。與之匹配的是升級后的ZF八速雙離合變速器，換擋速度更快、響應更靈敏，尤其在剎車降檔時表現尤為突出。憑借這些優勢，新車零百加速僅需3.7秒，性能表現十分搶眼。
外觀設計上，Supersports展現出強烈的攻擊性。工程師強調，所有設計元素均服務于功能性而非單純視覺效果。例如，全新的前保險杠比GT Speed更低更寬，并配備了品牌史上尺寸最大的前分離器；車頭采用輕量化網狀進氣格柵，車身側面配有成對的堆疊進氣翼板，車底側裙也更加粗壯；車尾則搭載了新的擴散器和顯眼的擾流板。這些改動不僅提升了空氣動力學性能，也讓整車造型更具運動感。
在操控性能方面，Supersports的表現同樣出色。配備可選的倍耐力P Zero Trofeo RS輪胎后，得益于車架優化和減重，其過彎速度比GT Speed快了30%，最大側向力可達1.3g，為駕駛者帶來極致的操控體驗。車內配置也圍繞駕駛需求展開：座椅采用支撐性更強、重量更輕的碳纖維材質，且位置較GT Speed更低；12.3英寸觸摸屏和數字化駕駛員顯示面板保留了現代科技感，而后座則被替換為包裹皮革的碳纖維座艙，進一步強化了運動氛圍。
