特斯拉AI團(tuán)隊(duì)近日在社交平臺(tái)X上發(fā)布了一組Cybercab的實(shí)車照片，引發(fā)外界對(duì)這款未來(lái)感十足的無(wú)人駕駛出租車量產(chǎn)進(jìn)度的關(guān)注。畫(huà)面中，一輛Cybercab正停靠在得來(lái)速餐廳的取餐窗口前，其前臉設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)首次清晰呈現(xiàn)——不僅造型線條流暢，結(jié)構(gòu)也顯得十分穩(wěn)固，車牌支架的加入更暗示量產(chǎn)版本可能已進(jìn)入最后調(diào)試階段。

據(jù)行業(yè)觀察者分析，從照片中車輛部件的完成度來(lái)看，Cybercab的部分組件已接近成品狀態(tài)。這一判斷與特斯拉得克薩斯州超級(jí)工廠的動(dòng)態(tài)相呼應(yīng)：該工廠的生產(chǎn)設(shè)備安裝工作已持續(xù)數(shù)月，同時(shí)車輛在園區(qū)內(nèi)部及公共道路的測(cè)試頻率顯著提升。過(guò)去幾周內(nèi)，Cybercab不僅在弗里蒙特工廠的專用測(cè)試跑道上完成多輪試運(yùn)行，更被目擊出現(xiàn)在得州超級(jí)工廠的碰撞測(cè)試設(shè)施周邊，顯示出其正在接受嚴(yán)苛的安全驗(yàn)證。

值得關(guān)注的是，特斯拉董事會(huì)主席羅賓·德諾爾姆在近期活動(dòng)中透露，量產(chǎn)版Cybercab可能將保留方向盤和踏板配置。這一信息與此前馬斯克提出的"完全取消傳統(tǒng)駕駛控制裝置"的設(shè)想形成微妙差異，或暗示特斯拉在技術(shù)路線與法規(guī)適配性之間尋求平衡點(diǎn)。目前，關(guān)于車輛最終設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)的討論仍在持續(xù)，但可以確定的是，特斯拉正通過(guò)多維度測(cè)試確保Cybercab的可靠性。

隨著測(cè)試?yán)锍痰睦鄯e和生產(chǎn)設(shè)備的逐步到位，Cybercab的商業(yè)化進(jìn)程正進(jìn)入關(guān)鍵階段。盡管特斯拉尚未公布具體量產(chǎn)時(shí)間表，但從當(dāng)前暴露的測(cè)試車輛完成度來(lái)看，這款承載著馬斯克"未來(lái)出行"愿景的車型，或許將比預(yù)期更早駛?cè)氍F(xiàn)實(shí)道路。