在25萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)，一場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)正悄然展開(kāi)。極氪7X煥新上市，以22.98萬(wàn)-26.98萬(wàn)元的官方零售價(jià)，疊加限時(shí)優(yōu)惠后起售價(jià)下探至21.98萬(wàn)元，向特斯拉Model Y、問(wèn)界M5 EV和阿維塔07純電版等車(chē)型發(fā)起有力挑戰(zhàn)。此次新車(chē)共推出三款配置版型，全系升級(jí)900V高壓架構(gòu)，標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛方案，最高續(xù)航達(dá)802公里，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此前9月，極氪7X國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量達(dá)5524輛，同比增長(zhǎng)24.05%，此次煥新升級(jí)無(wú)疑將進(jìn)一步鞏固其市場(chǎng)地位。

新款極氪7X在外觀上延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)身尺寸保持不變，長(zhǎng)寬高分別為4825/1930/1666（1656）毫米，軸距為2925毫米。不過(guò)，細(xì)節(jié)之處盡顯巧思。新車(chē)在車(chē)頭、車(chē)尾及后視鏡下方增加了輔助駕駛識(shí)別燈帶，為行人和車(chē)輛交互提供可視化提示，提升了安全性與科技感。輪輞提供19英寸、20英寸和21英寸三種尺寸可選，還新增橙色制動(dòng)卡鉗、銀色外后視鏡保護(hù)罩等選裝項(xiàng)，滿(mǎn)足用戶(hù)多樣化的個(gè)性化需求。

智能駕駛領(lǐng)域，新款極氪7X實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。全系標(biāo)配千里浩瀚H7輔助駕駛方案，搭載31顆感知硬件，涵蓋激光雷達(dá)、攝像頭和毫米波雷達(dá)，猶如為車(chē)輛配備了敏銳的“眼睛”和“耳朵”。計(jì)算平臺(tái)搭載英偉達(dá)Thor-U芯片，算力高達(dá)700TOPS，為高階輔助駕駛功能提供了強(qiáng)大的算力支撐。系統(tǒng)支持D2D（車(chē)位到車(chē)位）領(lǐng)航輔助、NZP城市自主領(lǐng)航、APA自動(dòng)泊車(chē)以及RAPA遙控泊車(chē)功能，讓駕駛變得更加輕松、便捷。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，極氪7X宛如一座移動(dòng)的頭等艙，舒適體驗(yàn)越級(jí)。其空間利用率可圈可點(diǎn)，83.34%的得房率讓后排乘員擁有1021mm頭部空間和1187mm腿部空間，寬敞舒適。后排配備多項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，可滑軌移動(dòng)的座椅、電動(dòng)腿托（最大調(diào)節(jié)角度70°）、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、電動(dòng)桌板和獨(dú)立娛樂(lè)屏幕一應(yīng)俱全，為乘客打造出愜意的乘坐環(huán)境。配置層面，新車(chē)提供感應(yīng)式無(wú)框自動(dòng)門(mén)、后排雙側(cè)電動(dòng)遮陽(yáng)簾、熱石理療功能，智能冷暖恒溫冰箱溫度調(diào)節(jié)范圍覆蓋-6℃至50℃，滿(mǎn)足不同季節(jié)的使用需求。音響系統(tǒng)升級(jí)為ZEEKR Sound Pro，配備21個(gè)揚(yáng)聲器，總功率2160W，支持7.1.4聲道杜比全景聲，營(yíng)造出沉浸式的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

三電系統(tǒng)是本次升級(jí)的核心亮點(diǎn)。新款極氪7X全系搭載900V高壓架構(gòu)，覆蓋電機(jī)、電控與熱管理系統(tǒng)，帶來(lái)了出色的補(bǔ)能效率。75kWh神盾金磚電池版本充電10分鐘可增加425公里續(xù)航，10.5分鐘即可完成從10%到80%的補(bǔ)能。103kWh麒麟電池版本更支持6C快充，充電10分鐘就能從10%充至80%，后驅(qū)版CLTC續(xù)航高達(dá)802公里，徹底緩解了用戶(hù)的續(xù)航焦慮。性能表現(xiàn)同樣出色，四驅(qū)版總功率提升至585千瓦，零百加速僅需2.98秒，堪比百萬(wàn)級(jí)超跑；后驅(qū)版功率也提升至370千瓦，零百加速最快5.1秒，為用戶(hù)帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。

安全性能方面，新款極氪7X同樣不遺余力。采用“金箍棒穹甲車(chē)身”結(jié)構(gòu)，并新增第三代纖晶車(chē)身技術(shù)。該結(jié)構(gòu)由7200噸超大型一體化壓鑄機(jī)打造，屈服強(qiáng)度相比上一代提升10%，后碰場(chǎng)景下車(chē)身變形量減少16%，為車(chē)內(nèi)人員提供了堅(jiān)固的安全防護(hù)。車(chē)輛還配備了高壓配電盒主動(dòng)滑落防護(hù)機(jī)制，可在嚴(yán)重碰撞時(shí)自動(dòng)脫離并斷電，防止電氣風(fēng)險(xiǎn)。主駕配備“一鍵破窗”功能及兒童安全氣囊座椅，形成完整的主動(dòng)與被動(dòng)安全防護(hù)體系，全方位保障駕乘人員的安全。