在2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會期間，四維圖新首席執(zhí)行官程鵬向媒體透露，公司計(jì)劃在明年同步推進(jìn)低、中、高三個層級的輔助駕駛業(yè)務(wù)，其中高階輔助駕駛將成為重點(diǎn)突破方向。目前該公司已在低階和中階市場獲得大量訂單，并占據(jù)一定市場份額，為后續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

作為國內(nèi)汽車智能化解決方案的領(lǐng)軍企業(yè)，四維圖新自2002年成立以來，已構(gòu)建起涵蓋智云、智駕、智艙、智芯的完整業(yè)務(wù)體系。公司早期以高精地圖業(yè)務(wù)切入市場，2010年登陸深交所后，逐步向智能駕駛Tier1供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。2023年，公司正式確立智能駕駛Tier1的戰(zhàn)略定位，將業(yè)務(wù)重心從傳統(tǒng)高精地圖和車載導(dǎo)航轉(zhuǎn)向更廣泛的智能駕駛領(lǐng)域。

程鵬回顧了公司在自動駕駛領(lǐng)域的戰(zhàn)略調(diào)整歷程。2016年，受阿爾法GO戰(zhàn)勝圍棋冠軍的啟發(fā)，四維圖新曾直接布局L4級自動駕駛，但隨后發(fā)現(xiàn)該技術(shù)距離量產(chǎn)仍有較大距離。2019年，公司及時轉(zhuǎn)向更易落地的L2級輔助駕駛，這一決策使公司在技術(shù)迭代中占據(jù)了先機(jī)。目前，其輔助駕駛產(chǎn)品線已涵蓋基于地平線芯片的輔助駕駛系統(tǒng)、高通8155平臺的艙泊一體解決方案等，同時在汽車芯片領(lǐng)域通過杰發(fā)科技布局車規(guī)級MCU芯片業(yè)務(wù)。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，四維圖新輔助駕駛業(yè)務(wù)收入占比達(dá)4.38%。今年一季度，公司實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)行車產(chǎn)品300萬套新增定點(diǎn)，艙泊產(chǎn)品60萬套新增定點(diǎn)。為進(jìn)一步強(qiáng)化高階輔助駕駛能力，四維圖新于9月底宣布，擬通過2.5億元現(xiàn)金增資和15.5億元資產(chǎn)注入的方式，獲取鑒智開曼39.14%的股份，成為其第一大股東。該交易已于10月中旬獲股東大會批準(zhǔn)。

鑒智機(jī)器人作為鑒智開曼的母公司，是一家專注于中高階智駕軟件算法開發(fā)的自動駕駛企業(yè)，其核心優(yōu)勢在于視覺3D理解技術(shù)。目前，該公司已實(shí)現(xiàn)超100萬套智駕定點(diǎn)量產(chǎn)，超50萬套雙目產(chǎn)品定點(diǎn)。基于地平線征程6系列芯片開發(fā)的PhiGo輔助駕駛系統(tǒng)，已獲得多家頭部主機(jī)廠和Tier1的量產(chǎn)訂單。程鵬表示，并購鑒智后，四維圖新將用一年半至兩年時間拓展高階輔助駕駛市場，預(yù)計(jì)兩年后進(jìn)入量產(chǎn)上量階段。

根據(jù)四維圖新公告，交易完成后，“新鑒智”將成為公司智駕業(yè)務(wù)的核心平臺，具備覆蓋低、中、高階智能駕駛的軟硬件一體化產(chǎn)品布局能力，同時支持地平線和高通雙平臺技術(shù)路線。程鵬設(shè)定了明確的市場目標(biāo)：當(dāng)高階輔助駕駛市場滲透率達(dá)到30%時，四維圖新期望獲得3%的市場份額，即至少100萬臺車的定點(diǎn)訂單。

在競爭策略上，程鵬強(qiáng)調(diào)生態(tài)協(xié)同是四維圖新的核心優(yōu)勢。他舉例稱，公司可通過整合芯片、座艙等業(yè)務(wù)的閑置算力，實(shí)現(xiàn)自動泊車等功能的低成本開發(fā)。“單獨(dú)采購自動泊車設(shè)備需多花1000元，而我們的方案可為每輛車節(jié)省這筆成本。”這種技術(shù)整合能力，使四維圖新在成本控制上具備顯著競爭力。

基于新鑒智的技術(shù)積累，四維圖新正將業(yè)務(wù)拓展至更多領(lǐng)域。程鵬透露，公司內(nèi)部已組建團(tuán)隊(duì)探索具身智能應(yīng)用，其參股公司六分科技已推出具身智能小腦-空間X運(yùn)動能力解決方案，為機(jī)器人提供攝像頭硬件和算法支持。目前，多家具身智能企業(yè)已采用四維圖新的芯片和高精定位產(chǎn)品。盡管程鵬預(yù)計(jì)具身智能業(yè)務(wù)明年將實(shí)現(xiàn)業(yè)績翻倍，但他同時指出，由于當(dāng)前業(yè)務(wù)基數(shù)較小，該領(lǐng)域?qū)φw業(yè)績的貢獻(xiàn)仍有限，公司仍將汽車智能化業(yè)務(wù)作為發(fā)展重點(diǎn)。

對于具身智能的長期前景，程鵬認(rèn)為，工業(yè)機(jī)器人已實(shí)現(xiàn)成熟產(chǎn)業(yè)化，但人形機(jī)器人要達(dá)到人類水平仍需時間。他表示，四維圖新會持續(xù)關(guān)注這一超長線業(yè)務(wù)，但短期內(nèi)不會調(diào)整現(xiàn)有戰(zhàn)略布局。