寶馬品牌旗下最大尺寸SUV車型X7即將迎來歷史性換代，新一代車型內(nèi)部代號(hào)為G67。此次升級不僅涉及設(shè)計(jì)與技術(shù)的全面革新，更將首次推出純電動(dòng)版本iX7，成為寶馬在全尺寸豪華SUV領(lǐng)域的重要布局。

外觀方面，新車深度融合寶馬Neue Klasse設(shè)計(jì)理念，延續(xù)分體式大燈布局。日間行車燈緊貼引擎蓋邊緣，主光源則集成于下方方正燈組內(nèi)。前臉標(biāo)志性雙腎格柵內(nèi)部采用發(fā)光元件替代傳統(tǒng)鍍鉻裝飾，大幅提升辨識(shí)度。車身側(cè)面線條借鑒iX3設(shè)計(jì)語言，呈現(xiàn)更流暢的輪廓，傳統(tǒng)門把手被“翼片式”隱藏設(shè)計(jì)取代，類似福特Mustang Mach-E的交互方式。

內(nèi)飾科技成為此次升級的核心亮點(diǎn)。新車首次搭載Panoramic iDrive信息娛樂系統(tǒng)，配備從主駕A柱延伸至副駕A柱的“全景視覺顯示屏”，配合3D抬頭顯示技術(shù)，營造沉浸式駕駛體驗(yàn)。為追求極簡風(fēng)格，寶馬取消傳統(tǒng)物理iDrive旋鈕，功能操作通過中央大尺寸觸摸屏與語音交互完成。

動(dòng)力系統(tǒng)提供多元化選擇。燃油版車型延續(xù)升級后的B58 3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配48V輕混技術(shù)；高配版本搭載源自S68的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。針對特定市場，40d xDrive直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)得以保留。純電動(dòng)iX7采用800V高壓平臺(tái)與110kWh圓柱形電池組，雙電機(jī)版本輸出功率達(dá)463馬力，高性能M70版本峰值馬力突破800匹。

生產(chǎn)與市場方面，新一代X7計(jì)劃于2026年底至2027年初全球首發(fā)，生產(chǎn)基地位于美國南卡羅來納州斯帕坦堡工廠。新車將直接對標(biāo)梅賽德斯-奔馳GLS、奧迪Q9（即將推出）及凱迪拉克凱雷德IQ等全尺寸豪華SUV，形成高端市場直接競爭格局。