寶馬集團正以全新戰(zhàn)略加速電動化轉(zhuǎn)型，其標(biāo)志性3系車型的純電動版本——全新i3轎車（代號NA0）將于2026年正式亮相。這款基于純電專屬架構(gòu)打造的車型，將成為繼iX3 SUV后第二款采用該平臺的車型，標(biāo)志著寶馬徹底告別“油改電”模式，開啟電動化新篇章。

據(jù)透露，全新i3轎車將于2026年7月在寶馬慕尼黑工廠啟動量產(chǎn)，該工廠將同步轉(zhuǎn)型為品牌首批純電動汽車專屬生產(chǎn)基地。面向美國市場的車型預(yù)計于同年11月投產(chǎn)，顯示寶馬對全球主要電動車市場的重視。

在產(chǎn)品布局上，全新i3轎車預(yù)計推出多款配置：入門級單電機i3 20、中檔后驅(qū)i3 40、雙電機全驅(qū)i3 40 xDrive、高續(xù)航i3 50、xDrive變體i3 50 xDrive，以及高性能旗艦i3 M60 xDrive。這種多樣化的產(chǎn)品策略，旨在覆蓋從主流市場到高端性能的廣泛消費群體。

電池技術(shù)方面，全新i3將搭載寶馬第六代eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，采用能量密度提升20%的圓柱形電池單元，替代現(xiàn)有方殼電池。新電池系統(tǒng)不僅充電速度加快30%，整體能效也優(yōu)化25%。配合800V高壓架構(gòu)，充電峰值功率可達405千瓦，理想條件下充電10分鐘即可獲得約350公里（WLTP標(biāo)準(zhǔn)）續(xù)航。

參考iX3 SUV的WLTP最大續(xù)航805公里數(shù)據(jù)，業(yè)內(nèi)預(yù)期全新i3轎車將具備同等水平的續(xù)航能力。這一表現(xiàn)不僅超越多數(shù)同級競品，更將緩解消費者的里程焦慮。

內(nèi)飾設(shè)計上，全新i3首次引入寶馬iDrive X操作系統(tǒng)，配備“全景視覺顯示屏”技術(shù)，將行車信息投影于前擋風(fēng)玻璃底部，取代傳統(tǒng)儀表盤。中控臺由17.9英寸超大顯示屏主導(dǎo)，搭配帶有觸覺反饋按鈕的極簡方向盤，營造出科技感與實用性兼具的駕駛環(huán)境。

在市場競爭中，寶馬將全新i3轎車直接對標(biāo)特斯拉Model 3、Polestar 2等車型，同時瞄準(zhǔn)梅賽德斯-奔馳和奧迪即將推出的電動轎車。其中，i3 50 xDrive預(yù)計在價格和性能上與Model 3長續(xù)航版形成競爭，而M60 xDrive則可能挑戰(zhàn)Model 3性能版及更高端的Lucid Air Pure。