近日，市場(chǎng)傳出消息稱，豐田中國(guó)正在部分地區(qū)試點(diǎn)一項(xiàng)銷售渠道改革舉措——在特定區(qū)域內(nèi)推行“單城單店”模式，即每個(gè)城市僅保留一家豐田合資品牌4S店，并授權(quán)該門店同時(shí)銷售廣汽豐田與一汽豐田的全系車型。對(duì)此，豐田中國(guó)方面回應(yīng)稱，這一調(diào)整目前仍處于試驗(yàn)階段，旨在通過優(yōu)化資源配置提升服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)兼顧環(huán)保等綜合考量。

據(jù)了解，該試點(diǎn)方案的核心是將同一城市內(nèi)的多家豐田合資品牌4S店整合為一家，由單一門店統(tǒng)一銷售兩大合資公司的全線產(chǎn)品。豐田中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉不僅有助于消費(fèi)者獲得更便捷、統(tǒng)一的服務(wù)體驗(yàn)，還能通過減少重復(fù)建設(shè)降低資源消耗，符合企業(yè)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。不過，目前該模式僅在部分區(qū)域進(jìn)行小范圍測(cè)試，尚未確定是否會(huì)全面推廣。

市場(chǎng)分析人士指出，豐田中國(guó)的這一嘗試反映了汽車行業(yè)在渠道管理上的創(chuàng)新趨勢(shì)。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，車企正通過整合資源、提升效率來增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。而“單城單店”模式若能成功落地，或?qū)槠渌放铺峁┬碌膮⒖挤独５灿杏^點(diǎn)認(rèn)為，這一調(diào)整可能面臨消費(fèi)者習(xí)慣改變、服務(wù)覆蓋范圍縮小等挑戰(zhàn)，具體效果仍需觀察。

目前，豐田中國(guó)尚未公布試點(diǎn)區(qū)域的具體名單及實(shí)施時(shí)間表。公司強(qiáng)調(diào)，任何渠道調(diào)整都將以保障消費(fèi)者權(quán)益為前提，并會(huì)根據(jù)市場(chǎng)反饋動(dòng)態(tài)優(yōu)化方案。