在2025蔚來日活動現場，蔚來汽車正式推出兩款重磅純電車型——智能電動行政旗艦ET9地平線特別版與全場景科技旗艦SUV全新ES8。其中，科大訊飛董事長劉慶峰成為全新ES8首位車主，為新車發布增添亮點。
蔚來創始人李斌在發布會上詳細解讀了全新ES8的核心優勢。他強調，這款車型凝聚了蔚來十年技術積淀，尤其在空間布局、智能化配置與安全性能方面實現突破。針對此前用戶反饋“產品優勢未充分展現”的問題，李斌表示此次發布旨在“讓核心價值更直觀可見”。
全新ES8的儲物能力成為一大賣點。數據顯示，該車在滿載6人的情況下，仍具備777L總裝載空間，包括230L感應式電動前備艙與547L后備箱。其中，后備箱下層儲物空間達132L，超越同品牌樂道L90的儲物表現。此前樂道L90上市時，蔚來曾以“6人10箱無壓力”作為宣傳重點，而全新ES8進一步提升了空間利用率。
智能化層面，全新ES8搭載蔚來自研的“SkyOS·天樞”整車操作系統，通過中央集成式架構實現智能硬件、計算平臺與能源系統的深度整合。該系統支持車聯、車控、智能駕駛及數字座艙等全域應用的統一管理。硬件方面，車輛采用神璣NX9031智駕芯片與高通驍龍SA8295P芯片組成的中央計算平臺，算力與集成度均達行業領先水平。
在智能駕駛領域，全新ES8搭載蔚來世界模型NWM，成為首個量產落地世界模型技術架構的智能輔助駕駛系統。車內配備的NOMI Mate 3.0智能助手結合全棧自研的NOMI Intelligence技術，具備情感交互與多場景控制能力，可聯動全車19大領域超3000項功能。
蔚來同步披露了新能源基建的最新進展。截至活動當日，蔚來已在全國布局8246座充換電站，包括3500座換電站與4746座充電站，數量均居行業首位。其高速換電網絡覆蓋9縱11橫16大城市群，連接550座城市，高速公路換電站超1000座。
李斌透露，蔚來十年間在充換電領域投入超180億元，構建起全球最完善的補能體系。同時，企業在智能電動汽車核心技術研發上累計投入超600億元，形成十二大技術領域的全棧研發能力，全球專利申請量突破9900項。
作為中國首款純電大三排SUV的開創者，蔚來ES8自2017年首代車型發布以來，已完成三次迭代。李斌指出，隨著純電大三排SUV市場快速擴張，其銷量增速已顯著超越增程式、插混及燃油車型，預示高端SUV市場正全面進入純電時代。
