在中國—東盟博覽會的展臺上，新能源汽車成為備受矚目的焦點。近年來，隨著東盟地區綠色經濟轉型步伐加快，兼具“電動化”“智能化”和價格優勢的中國新能源汽車，正加速打開這片潛力巨大的市場。
國際能源署發布的《2025年全球電動汽車展望》顯示，2024年東南亞電動汽車銷量同比激增近50%。這一增長背后，是中國車企多年深耕的成果。東盟十國人口超6.8億，汽車消費需求旺盛，疊加各國推動新能源產業升級的政策，為中國車企提供了廣闊空間。
上汽通用五菱是布局東盟的先行者之一。該公司海外事業部總經理肖強透露，東盟已成為其全球最大戰略市場，目前已在印尼、越南、泰國等9國建立生產銷售網絡。以印尼市場為例，通過本地化生產降低關稅與物流成本后，其新能源汽車市場占有率突破37%，保有量穩居當地首位。今年9月，該公司推出的星光730（右舵版）在印尼首秀即引發關注，這款定位“全球車”的車型已吸引眾多客戶洽談。
廣西汽車集團則另辟蹊徑，瞄準細分市場。在越南熱門旅游區，其生產的新能源觀光車和高爾夫球車已成為常見交通工具。今年9月，該集團越南代表處在河內揭牌，重點開展市場調研、技術支持和供應鏈協調。此次東博會上，其展出的G050微型電動物流車以“尾箱咖啡店”形式亮相，通過整車改裝滿足東盟民眾偏好冷飲、地形復雜的需求，既提升通行效率，又助力“輕創業”。
東風汽車集團柳州汽車有限公司依托地理優勢，深耕東盟30余年。其產品與東盟市場高度適配，售后服務響應迅速。目前，該公司正通過“代工包銷”模式在越南、柬埔寨等4國建設散件組裝工廠，規劃總產能達3萬臺。面向長途物流需求，其推出的乘龍翼威5新能源重卡，可在60分鐘內完成20%至80%電量補給，每公里電耗僅1.1度，并搭載智能安全系統，精準契合東盟運輸場景。
智能化轉型成為車企競爭的新賽道。上汽通用五菱通過全球首創的智能島制造體系控制成本，同時加大研發投入，并與華為合作推進智能駕駛技術普惠。東風柳汽則以新能源重卡為突破口，通過技術升級提升產品競爭力。廣西汽車集團公關經理鄒束英表示，東盟市場對定制化需求旺盛，未來將圍繞細分場景開發更多創新產品。
