別克君越自實施一口價銷售策略后，月銷量穩定在四五千輛區間。若想實現銷量躍升，價格下探或配置升級成為關鍵突破口。近日，2026款別克君越正式登場，這款年度改款車型究竟是“減配提價”還是“加量不加價”？讓我們從產品升級細節中尋找答案。
新車在延續現款外觀設計語言的同時，動力系統仍搭載2.0T發動機與9AT變速箱的經典組合。真正的升級重點集中在座艙體驗與智能科技領域，通過三大核心優化提升產品競爭力。
內飾工藝迎來顯著升級，新增的丹霞墨韻雙拼配色方案營造出更高級的視覺效果。軟質材料包裹與精密縫線工藝提升觸感品質，分層式中控臺搭配金屬飾條，在細節處強化了空間層次感。這種從配色到材質的全方位改進，使座艙豪華氛圍得到實質性提升。
智能交互系統完成迭代升級，車機系統升級至5.0版本后，新增車載高德導航與AI語音大模型（集成DeepSeek、豆包技術）。配合原有的30英寸弧面6K顯示屏與8155芯片，形成“硬件+軟件”的雙重升級，使車內智能化水平達到同級領先。
座椅配置實現全面突破，新增主副駕4向腰部支撐與前排座椅按摩功能，副駕后排增加可調節按鈕。更值得關注的是，全系標配方向盤加熱、一鍵老板鍵、后排隱私玻璃等配置，形成覆蓋前后排的舒適性配置矩陣。前后排座椅均配備加熱、通風、按摩功能，在合資中型車市場形成差異化優勢。
對于消費者而言，15.99萬元即可獲得搭載2.0T+9AT動力總成、車長5米軸距2.9米的合資中型車，且配置清單包含智能交互系統、全場景座椅功能等越級裝備。這種在保持價格競爭力的同時實現配置躍升的策略，或許正是打開市場突破口的關鍵所在。
