全球高性能汽車領(lǐng)域迎來里程碑時刻——中國品牌仰望汽車旗下仰望U9賽道特別版車型，正式定名為仰望U9 Xtreme（簡稱仰望U9X），并宣布全球限量發(fā)售30臺，每臺均提供專屬定制方案。這款純電超跑不僅以496.22km/h的極速成績登頂全球汽車極速榜首，更在德國紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)下6分59秒157的圈速紀(jì)錄，成為首款同時突破極速與圈速雙重極限的量產(chǎn)車型。

仰望U9X的命名源于英文單詞“extreme”，字母“X”象征未知與邊界，組合而成的“Xtreme”傳遞出突破極限的探索精神。與現(xiàn)款仰望U9“可賽可街可玩”的定位不同，U9X專注于極致賽道性能，在軟硬件層面實現(xiàn)全面賽道化升級。其搭載的全球首個量產(chǎn)全域1200V超高壓平臺，配合四個轉(zhuǎn)速達(dá)30000rpm的高性能電機(jī)，采用高強(qiáng)度航空鋁殼體、970MPa轉(zhuǎn)子等頂級材料，整車綜合馬力超3000Ps，推重比高達(dá)1217 Ps/t，多項指標(biāo)達(dá)到全球頂尖水平。

技術(shù)架構(gòu)上，仰望U9X延續(xù)了易四方+云輦-X的組合，創(chuàng)新性地將車身姿態(tài)控制引入賽道場景。通過重塑物理極限，該車實現(xiàn)了極速與圈速的雙維兼顧，例如在紐北177個彎道的實測中，車身動態(tài)控制技術(shù)顯著提升了過彎穩(wěn)定性，使性能表現(xiàn)超越理論數(shù)據(jù)。整車?yán)鋮s系統(tǒng)經(jīng)過重構(gòu)，采用大流量油泵和立體電機(jī)冷卻方案，冷卻總功率提升133%，確保峰值性能全程穩(wěn)定；賽道級刀片電池通過優(yōu)化電芯與內(nèi)阻，配合雙層冷卻結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)30C超高放電倍率與極致散熱效率。

制動系統(tǒng)方面，仰望U9X配備鈦合金碳陶制動系統(tǒng)，升級版碳陶制動盤采用打孔劃線設(shè)計，提升摩擦與散熱效能；鈦合金卡鉗在減輕簧下質(zhì)量的同時，提供精準(zhǔn)制動腳感，并杜絕剎車油沸騰風(fēng)險。針對紐博格林北環(huán)賽道的特性，易四方電制動算法經(jīng)過深度標(biāo)定，有效降低機(jī)械制動負(fù)荷，實測中實現(xiàn)全程制動性能無衰減。

輪胎配置同樣針對賽道極限工況優(yōu)化。仰望團(tuán)隊與佳通聯(lián)合開發(fā)GitiSport e·GTR2 ???半熱熔輪胎，采用防彈衣同源的超高強(qiáng)度芳綸纖維，抑制高速離心膨脹，強(qiáng)度突破500km/h速度壁壘。非對稱賽道花紋設(shè)計提升彎道抓地力，兼顧濕滑路面排水；胎圈至胎側(cè)的關(guān)鍵區(qū)域經(jīng)過結(jié)構(gòu)性增強(qiáng)，支持超高G值穩(wěn)態(tài)過彎，全面保障高速操控安全。

作為全球高性能汽車領(lǐng)域的技術(shù)引領(lǐng)者，仰望U9X的極速與圈速雙維突破，為新能源汽車研發(fā)樹立了新標(biāo)桿。30臺限量發(fā)售的稀缺性，更使其成為凝聚尖端科技與收藏價值的珍稀典藏，向世界展示中國汽車工業(yè)的實力飛躍。