近日，一架承載著特殊使命的2噸級(jí)無(wú)人駕駛電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）在安徽完成了一次具有里程碑意義的飛行。這架名為“凱瑞鷗”的貨運(yùn)飛行器從安慶懷寧縣國(guó)家藍(lán)莓產(chǎn)業(yè)園起飛，載有約200公斤藍(lán)莓汁及順豐快遞件，經(jīng)過(guò)1小時(shí)16分的平穩(wěn)飛行，跨越161公里后順利抵達(dá)合肥市百大周谷堆農(nóng)產(chǎn)品物流園周邊。此次飛行不僅創(chuàng)造了全球2噸級(jí)eVTOL城際農(nóng)副產(chǎn)品低空無(wú)人貨運(yùn)的首個(gè)案例，更標(biāo)志著我國(guó)在城際低空物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大技術(shù)突破。

作為長(zhǎng)三角地區(qū)最大的縣級(jí)藍(lán)莓種植基地，懷寧的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸長(zhǎng)期面臨時(shí)效性挑戰(zhàn)。而合肥百大周谷堆作為區(qū)域性農(nóng)副產(chǎn)品集散中心，對(duì)快速物流的需求尤為迫切。此次采用的eVTOL低空貨運(yùn)模式，通過(guò)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”直線飛行，有效規(guī)避了地面交通擁堵和道路條件限制，將運(yùn)輸效率提升至傳統(tǒng)方式的數(shù)倍。據(jù)峰飛航空技術(shù)人員介紹，該機(jī)型具備零碳排放優(yōu)勢(shì)，在161公里的測(cè)試航程中展現(xiàn)出穩(wěn)定的飛行性能，為后續(xù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。

執(zhí)行此次任務(wù)的V2000CG凱瑞鷗是峰飛航空自主研發(fā)的專用貨運(yùn)機(jī)型。該飛行器最大起飛重量2噸，巡航速度可達(dá)200公里/小時(shí)，搭載先進(jìn)的自主飛控系統(tǒng)，支持晝夜復(fù)雜氣象條件下的穩(wěn)定飛行。作為全球首款獲得中國(guó)民航局“適航三證”（型號(hào)合格證TC、生產(chǎn)許可證PC和單機(jī)適航證AC）的噸級(jí)以上eVTOL，凱瑞鷗已在沙漠、海洋、高原等極端環(huán)境下完成數(shù)萬(wàn)公里飛行測(cè)試，其可靠性得到充分驗(yàn)證。

與傳統(tǒng)運(yùn)輸模式相比，eVTOL低空物流展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。除不受地面交通制約外，其垂直起降特性省去了建設(shè)專用機(jī)場(chǎng)的需求，大幅降低了基礎(chǔ)設(shè)施投入成本。據(jù)測(cè)算，同等距離下該機(jī)型的運(yùn)輸時(shí)效較公路運(yùn)輸提升約60%，能耗成本降低40%以上。此次測(cè)試中，飛行器在裝載200公斤貨物的情況下，仍保持了每小時(shí)160公里的平均速度，充分驗(yàn)證了其中短途城際運(yùn)輸?shù)目尚行浴?/p>

基于此次成功實(shí)踐，相關(guān)方已著手規(guī)劃懷寧至合肥的常態(tài)化貨運(yùn)航線。未來(lái)計(jì)劃建立高價(jià)值農(nóng)副產(chǎn)品專用運(yùn)輸通道，并逐步擴(kuò)展至生鮮產(chǎn)品、工業(yè)配件、應(yīng)急物資等高時(shí)效貨物的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。這種創(chuàng)新模式不僅為鄉(xiāng)村振興提供了新的物流解決方案，更通過(guò)構(gòu)建“空中走廊”推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，合肥都市圈內(nèi)的多條潛在航線正在進(jìn)行可行性評(píng)估，有望在年內(nèi)形成低空物流網(wǎng)絡(luò)雛形。

此次飛行測(cè)試的技術(shù)意義同樣重大。161公里的航程跨越了城市與鄉(xiāng)村的不同空域，涉及多部門空域管理協(xié)同，為城際低空運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管體系提供了實(shí)踐樣本。飛行過(guò)程中，地面監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取飛行數(shù)據(jù)，驗(yàn)證了遠(yuǎn)程監(jiān)控與應(yīng)急處置機(jī)制的有效性。這些技術(shù)積累將為我國(guó)制定低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)提供重要參考，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)向規(guī)范化、規(guī)模化方向發(fā)展。