在最新一周（7月14日至7月20日）的新能源汽車銷量榜單上，新興品牌間的競爭態勢愈發激烈，增速差異顯著。

問界品牌以出色的表現繼續領跑，銷量從約8600輛躍升至9500輛，環比增長率達到了10.47%，顯示出其穩固的市場地位。

與此同時，零跑品牌的銷量則略有下降，從約8600輛減少至8200輛，環比下滑4.65%，面臨一定的市場壓力。

小米汽車在本周期內表現出色，銷量從約6700輛增長至7200輛，環比增長率達到7.46%，成功躋身銷量前三，展現了其強勁的市場潛力。

理想品牌則遭遇了銷量的小幅下滑，從約7300輛降至7000輛，環比下滑4.11%，需要尋找新的增長點以維持市場競爭力。

小鵬品牌在本周期內實現了銷量的顯著增長，從約5800輛躍升至6700輛，環比增長率高達15.52%，成為本周的一大亮點。

深藍品牌銷量出現輕微下滑，從約3900輛減少至3800輛，環比下滑2.56%，但仍保持了一定的市場份額。

極氪品牌同樣面臨銷量下滑的困境，從約3100輛降至3000輛，環比下滑3.23%，需要尋找新的市場策略以提升銷量。

方程豹品牌的銷量則保持穩定，維持在約2800輛的水平，顯示出其穩健的市場表現。

蔚來品牌（不包括樂道、螢火蟲）銷量有所增長，從約2400輛增加至2500輛，環比增長率達到4.17%，顯示出其市場復蘇的跡象。

騰勢品牌同樣實現了銷量的增長，從約1900輛提升至2100輛，環比增長率達到10.53%，為其市場表現增添了新的動力。

當前，新能源汽車市場的競爭格局正在加速變化，頭部品牌的地位并非穩固不變。問界憑借持續穩定的增長鞏固了其領先地位，而小米和小鵬等品牌則通過銷量的顯著增長向既有排名發起沖擊。零跑和理想等品牌雖然面臨銷量下滑的挑戰，但其市場基礎仍然穩固，后續的產品迭代和創新將成為決定其未來市場表現的關鍵因素。