日前，吉利汽車官方發布了一組新款吉利博越的官圖。新車的外觀內飾進行了局部改動設計，將于今年8月上市。

產品介紹

來到車身側面，較為鋒利的線條，曜黑懸浮車頂，側面線條簡潔，車身配色方面，推出琉璃藍、雨巷白、蘭亭灰和水映銀共四種新中式車色。車身尺寸方面，目前官方并未公布。參考現款車型，新車長寬高分別為4510/1865/1650mm，軸距為2701mm，定位于緊湊型SUV。

尾部造型方面，車頂配備有小尺寸的擾流板，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，兩側還營造出了分叉造型，點亮后很有辨識度；下包圍部分的造型比較夸張，配備有擴散器，排氣管采用了雙邊共四出布局。運動感方面營造的非常到位。

內飾設計延續“新中式美學”，融入江南園林建筑特色。環抱式座艙營造出大氣優雅的氛圍；扶手臺中央控制區采用“拱橋半包圍”結構，保留常用功能實體按鍵，水晶擋把帶來舒適握持體驗；座椅打孔設計以“菱扇鏤空”工藝打造，坐感干爽。另外，從交互布局方式看，全新一代博越也會有較大改動，從豎屏布局切換為當下更主流的橫屏形式。新車配備同級最多12個發光區域的音響氛圍燈，256色光影流轉，支持呼吸、漸變、開門迎賓、音樂聯動、駕駛聯動等九大功能。內飾配色推出如意橙和福祿灰雙色主題，寓意美好。

動力方面，新車基于會繼續搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩290牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，整體的動力水平表現也不錯。

競品分析

定位為緊湊型SUV的新款吉利博越上市后將繼續與同級別、同價格區間的奇瑞瑞虎7、長安UNI-Z 和長安CS75等車型展開競爭。相比競品，新款博越通過此次改款之后最大的產品亮點是更加年輕有科技感，所以更能相應當下年輕市場的用戶購車需求。

從車身數據上來看，吉利博越與長安UNI-Z相比明顯后者更有優勢，兩款車均定位于緊湊型SUV，長安UNI-Z車身長度為4730mm，軸距則達到2795mm，空間方面的表現超過了大多數合資緊湊型SUV；吉利博越車身長度為4510mm，軸距則達到了2701mm，屬于同級別車型中的常規尺寸。

長安UNI-Z搭載1.5T+7擋濕式雙離合變速箱的動力總成，最大功率為138kW，最大扭矩則達到了300N·m，并搭載了前麥弗遜式獨立懸架以及后多連桿式獨立懸架，動力不算突出，但滿足用戶日常需求沒什么問題。吉利博越同樣搭載1.5T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率為133kW，最大扭矩則達到了290N·m，與長安UNI-Z基本處于同一水平，并且也搭載了前麥弗遜式和后多連桿式獨立懸架，兩款車在駕駛體驗方面都達到了比較高的水平。

2025年中國SUV市場，統計數據顯示，新能源滲透率突破40%，但燃油車份額收縮但頭部堅挺，傳統燃油SUV銷量同比下滑1.9%，但吉利星越L以絕對優勢登頂銷冠，印證“技術燃油車”仍具生命力。博越L同樣有著廣泛的用戶基群，并以月銷持續過萬的表現穩居市場前列。

當下博越家族全球累計銷量破200萬輛，其成功源于，產品精準定位“三好SUV”，從2016年首創“你好博越”智能語音，到新博越L標配8155芯片+NOA高階智駕，技術平權策略貫穿產品迭代。博越家族始終有著令人艷羨的全球化基因，產品海外60國覆蓋，在哥斯達黎加、秘魯等市場躋身中國品牌TOP3，驗證普適性需求。

從新車定位來看，全新博越明顯是瞄準了年輕家庭市場。不論是對“家”的文化表達，還是對車內舒適氛圍的營造，都意在傳達一種“溫馨”“可靠”的家庭形象。而當前，家用SUV市場競爭激烈。在這種情況下，全新博越主打的“新中式美學”到底能帶來多大吸引力？拭目以待。