在硬派越野車的江湖中，東風猛士一直是一個充滿傳奇色彩的名字。從猛士M800的初次亮相，到猛士917的驚艷登場，再到“信仰”車型猛士M HUNTER的推出，每一款車型都仿佛在向世人宣告：猛士，就是要走高端、走極致。然而，理想豐滿，現實骨感。這些車型高昂的價格，讓它們在市場上顯得格格不入，甚至在眾多汽車網站的銷量榜上都難覓蹤跡。如今，東風猛士終于“低頭”，推出了預售價格在32.99-35.99萬的M817，但這真的能挽救猛士在市場上的尷尬處境嗎？

?一、高價夢碎，猛士終低頭

回顧猛士的過往車型，無論是M800的豪華配置，還是917的科技感，亦或是M HUNTER的極致越野性能，都讓人眼前一亮。但這些車型的售價也同樣讓人“眼前一亮”——高昂到讓大多數人望而卻步。在競爭激烈的汽車市場中，價格始終是消費者考慮的重要因素之一。猛士的這些車型，雖然性能卓越，但價格卻遠遠超出了大多數消費者的承受范圍，導致銷量慘淡，甚至在銷量榜上“查無此人”。

如今，猛士M817的預售價格終于回歸理性，32.99-35.99萬的價格區間，相比之前的車型，可以說是“大跳水”。這一變化，無疑是對市場反饋的一種妥協，也是猛士在銷量壓力下的一次“低頭”。

?二、價格親民，市場前景幾何？

價格下調，是否就意味著市場前景一片光明呢？答案恐怕并沒有那么簡單。首先，猛士M817雖然價格更加親民，但在同價位區間內，它面臨的競爭壓力并不小。無論是合資品牌還是自主品牌，都有不少性能出色、性價比高的車型與之競爭。猛士M817想要在激烈的市場競爭中脫穎而出，單憑價格優勢是遠遠不夠的。

其次，猛士的品牌影響力也是一大考驗。雖然猛士在越野車領域有著不錯的口碑，但在普通消費者心中，它的品牌知名度并不高。想要吸引更多消費者關注并購買，猛士還需要在品牌建設、營銷推廣等方面下更多功夫。

最后，消費者對于硬派越野車的需求也在不斷變化。隨著城市化進程的加快，越來越多的消費者更加注重車輛的舒適性和日常實用性。猛士M817如何在保持硬派越野風格的同時，滿足消費者對舒適性和實用性的需求，也是其能否在市場上取得成功的關鍵。

?三、猛士M817，能否成為轉折點？

對于猛士來說，M817的推出無疑是一個重要的轉折點。它能否成為猛士在市場上重新崛起的起點，還需要時間來驗證。但從目前的情況來看，猛士M817想要在市場上取得成功，還需要在多個方面做出努力。

一方面，猛士需要繼續提升產品質量和性能，確保M817能夠滿足消費者對硬派越野車的高品質需求。另一方面，猛士還需要加強品牌建設和營銷推廣，提升品牌知名度和美譽度，吸引更多消費者關注。同時，猛士還需要密切關注市場動態和消費者需求變化，不斷調整產品策略和市場策略，以適應不斷變化的市場環境。

?結語

猛士M817的預售價格雖然相比之前的車型有所下調，但這并不意味著猛士就能在市場上輕松取得成功。面對激烈的市場競爭和消費者需求的不斷變化，猛士還需要在多個方面做出努力。只有這樣，猛士M817才有可能成為猛士在市場上重新崛起的起點，為猛士的未來發展注入新的活力。讓我們拭目以待吧！