在新能源市場烽煙四起的七月，各大品牌紛紛以價格戰為刃，試圖在激烈的市場競爭中嶄露頭角。然而，領克卻選擇了一條與眾不同的道路，以價值、技術與產品的全面升級，而非價格競爭，推出了其首款中大型豪華運動轎車——領克10 EM-P。這款車型的問世，不僅標志著領克正式進軍高端混動轎車市場，更以其獨特的定位和配置，重新定義了該領域的價值基準。
領克10 EM-P以“智能電混四驅轎車”的全新身份亮相，將四驅與激光雷達這兩項曾被視為豪華車專屬的配置，首次帶入20萬級主流市場。這一舉措，不僅彰顯了領克對于“價值平權”的深刻理解與實踐，更是一次對混動旗艦標準的重塑。領克10 EM-P的出現，仿佛一股清流，在激烈的市場競爭中開辟出一片新的藍海。
走進領克10 EM-P的座艙，豪華與舒適感撲面而來。全車采用18㎡的軟性材質包覆，觸感溫潤細膩。Nappa真皮座椅與軟織物頂棚的搭配，營造出高端而溫馨的氛圍。座椅細節處理得尤為精致，打孔設計與黑鉆切割絎縫相結合，再配以PVD物理金屬氣化工藝精制的飾條，彰顯出非凡的品味。而“四座平權”理念的引入，更是讓前后排乘客都能享受到通風、加熱與按摩功能，徹底打破了傳統車型前后體驗的差異。
在性能與智能方面，領克10 EM-P同樣表現出色。它基于CMA Evo原生新能源架構打造，前雙叉臂與后五連桿獨立懸架的組合，輔以液壓可變阻尼懸架技術，為車輛提供了卓越的操控性和舒適性。而其核心動力EM-P?智能電混系統，更是實現了性能與節能的完美平衡。1.5T Evo全新電混專用引擎與DHT Evo混動電驅的協同工作，配合后橋90kW P4異步電機，迸發出驚人的動力表現。0-100km/h加速最快僅需5.1秒，而CLTC虧電油耗卻低至4.22L/100km。尤為領克10 EM-P是20萬級別唯一標配四驅的混動轎車，其智能電四驅系統具備“響應快、能耗低、全場景穩控”的核心優勢，讓駕駛者在各種路況下都能享受到極致的操控體驗。
領克10 EM-P的亮相，無疑是對新能源市場的一次深刻顛覆。它不僅以“標配四驅+激光雷達”的組合，打破了30萬內混動轎車的價值天花板，更以其卓越的性能、豪華的配置和舒適的駕乘體驗，重新定義了中大型豪華混動轎車的準入標準。領克10 EM-P的問世，不僅是中國品牌在高端混動領域的一次重要突破，更是其從技術追趕邁向價值引領的重要標志。在混動轎車的終局角逐中，領克10 EM-P已然展現出其強大的競爭力，成為消費者的首選之一。
