鴻蒙智行近期新車發(fā)布頻率顯著加快，其產(chǎn)品線正迅速擴張。據(jù)悉，問界M8純電版將于8月面世，這款大型家用SUV搭載了寧德時代100度電池和華為巨鯨800V高壓平臺，CLTC續(xù)航里程高達705km，為家庭出行提供了更多選擇。

緊接著，鴻蒙智行又宣布了享界S9T和尚界H5兩款新車的官圖。享界S9T作為鴻蒙智行的首款旅行車，預計秋季上市；而尚界H5則是尚界品牌的首秀，同樣瞄準秋季市場。這兩款新車的加入，進一步豐富了鴻蒙智行的產(chǎn)品矩陣。

新款問界M7也即將亮相，有望在8月開啟預訂。新車不僅在配置上進行了升級，如增加了智駕小藍燈、流媒體后視鏡和后向固態(tài)激光雷達，還提供了純電版本，以滿足不同消費者的需求。

尚界H5作為鴻蒙智行與上汽集團合作的首款車型，備受業(yè)界關注。這款定位為主流SUV的車型，主打20萬元級市場，上市即搭載HUAWEI ADS 4系統(tǒng)，為用戶提供天花板級的駕駛體驗。華為常務董事余承東對尚界H5充滿信心，認為其上市后銷量將大爆發(fā)。

為了支持尚界品牌的發(fā)展，上汽集團已投入大量資源。據(jù)透露，尚界專屬團隊已超過5000人，首期投入60億元，雙方還將共同打造專屬超級工廠。上汽集團為此準備了約25萬輛的初期年產(chǎn)能，以確保尚界H5的順利上市和供應。

然而，隨著鴻蒙智行車型的不斷增多，如何合理分配資源成為了一個亟待解決的問題。華為門店的展示資源變得緊張，一些門店甚至通過租用其他店面來展示更多車輛。為了解決這一問題，鴻蒙智行正在推進各“界”獨立銷售渠道的建設，招募具有4S運營資質(zhì)的優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商。

盡管獨立銷售渠道的建設有助于解決車型陳列和品牌差異化的問題，但也引發(fā)了一些擔憂。分析人士指出，各“界”建設專屬銷售網(wǎng)絡可能會削弱“華為智選車”的光環(huán)，錯失借力華為門店龐大客流的捷徑。同時，華為內(nèi)部也面臨著資源分配的挑戰(zhàn)，如何確保各“界”都能得到足夠的支持和關注成為了一個難題。

北方工業(yè)大學經(jīng)濟管理學院教授紀雪洪認為，華為有能力打造高端品牌，但在短期內(nèi)同時運營多個品牌確實存在困難。他指出，資源的匹配和雙方合作的博弈都是影響鴻蒙智行未來發(fā)展的關鍵因素。

面對這些挑戰(zhàn)，鴻蒙智行需要找到揚長避短的方法，在營銷層面?zhèn)鬟f出品牌的厚度和鮮明特色。對于華為及其合作方而言，如何在有限的資源下實現(xiàn)差異化營銷，將是一個持續(xù)的挑戰(zhàn)。