蔚來汽車的領(lǐng)航者，董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李斌，近期在一場(chǎng)與觀眾的直播互動(dòng)中，深入探討了新能源汽車領(lǐng)域的一個(gè)熱門話題——大電池技術(shù)的利弊。

李斌指出，當(dāng)前業(yè)界普遍推崇的大電池容量，確實(shí)在提升車輛續(xù)航能力上成效顯著。然而，這也帶來了一個(gè)不容忽視的問題：車輛重量的增加。他強(qiáng)調(diào)，更重的車輛意味著更高的安全挑戰(zhàn)，同時(shí)，這些“重量級(jí)”選手對(duì)道路的損耗也會(huì)加劇。

為了更直觀地說明這一點(diǎn)，李斌巧妙地引用了手機(jī)領(lǐng)域的例子。他指出，如果想要手機(jī)擁有數(shù)天的超長(zhǎng)續(xù)航，最簡(jiǎn)單的方法就是將電池容量擴(kuò)大，但這樣做的后果是手機(jī)會(huì)變得異常沉重，影響使用體驗(yàn)。

進(jìn)一步地，李斌表達(dá)了自己對(duì)于新能源汽車發(fā)展方向的深刻思考。他認(rèn)為，我們不能僅僅著眼于短期的、片面的成本控制，而應(yīng)該從整個(gè)生命周期的角度來審視問題。對(duì)于電池容量的盲目追求，他持保留態(tài)度。在他看來，存在更為合理且高效的解決方案，以實(shí)現(xiàn)續(xù)航與成本、安全、環(huán)保等多方面的平衡。