MG品牌，自1924年創(chuàng)立以來，便與速度結(jié)下了深厚的淵源。其輝煌的歷史中，包括了43項世界速度紀錄的創(chuàng)造，以及1959年MG EX181車型所達到的410.5km/h的地表極速記錄，這些成就無不彰顯了MG品牌對于“運動與駕駛樂趣”的不懈追求。如今，MG正全力以赴地投入到新能源領(lǐng)域，但這并非簡單的動力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換，而是旨在電動化的大潮中，重新定義并重塑新時代的駕駛樂趣。

依托上汽集團在動力電池、智能座艙、智能電驅(qū)、智能底盤以及智能輔助駕駛等多個領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累，MG在新能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多項技術(shù)的首發(fā)。這包括了半固態(tài)電池、與OPPO聯(lián)合開發(fā)的智能座艙系統(tǒng)、新一代高效超高集成電機、新一代VMS整車中央控制器，以及全算力高階智能輔助駕駛系統(tǒng)等，這些創(chuàng)新技術(shù)共同展現(xiàn)了MG在電動化時代的強大科技實力。

在MG的新能源戰(zhàn)略發(fā)布會上，其與OPPO的合作尤為引人注目。雙方達成了智行車機互聯(lián)戰(zhàn)略，通過上汽零束自研架構(gòu)與OPPO生態(tài)的深度整合，將智能座艙的體驗提升到了生態(tài)互聯(lián)的新高度。這一合作帶來了手機語音備車、應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)、無感互聯(lián)等一系列創(chuàng)新功能，使得出行場景變得更加智能和便捷。作為這一合作的首款嘗鮮車型，全新MG4不僅搭載了這一系統(tǒng)，還繼承了Cyberster的經(jīng)典前臉設(shè)計，采用了運動寬體造型，并配備了新能源發(fā)光LOGO、蜂窩格柵以及真風道設(shè)計，這些設(shè)計在優(yōu)化空氣動力學性能的同時，也提升了車輛的性能表現(xiàn)。

全新MG4作為MG All in 新能源戰(zhàn)略的首款車型，不僅在設(shè)計上獨具匠心，更在技術(shù)上實現(xiàn)了多項突破。其專屬的“東來紫”車色，以神秘而時尚的視覺效果，彰顯了車主的個性品味。全新MG4還即將入駐OPPO的全國商超體驗店及快閃店，未來雙方還將探索通過OPPO渠道完成定價與銷售的創(chuàng)新模式，實現(xiàn)生態(tài)共贏。

在MG的產(chǎn)品陣容中，2026款MG5同樣不容忽視。作為近半年A級運動轎車的銷量冠軍，2026款MG5以5.99萬元起的置換價格再次發(fā)力市場。新車不僅新增了氣泡橙、安第斯灰等車色以及雙拼色內(nèi)飾，還采用了1842mm的同級最寬車身和2680mm的超長軸距，延續(xù)了Fastback溜背轎跑的設(shè)計語言。在動力方面，其搭載的1.5T+7DCT“雙十佳”動力組合，最大功率達到133kW，峰值扭矩為285N?m，零百加速僅需6.9秒。同級唯一的XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)和EPS-PRO電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為駕駛者帶來了10萬內(nèi)最強的操控表現(xiàn)。

內(nèi)飾方面，2026款MG5配備了12.3英寸雙屏組合，同級最大范圍的軟包覆蓋，以及帶8英寸實體低音炮的8揚聲器系統(tǒng)和同級獨有的256色音樂律動氛圍燈。配合斑馬維納斯2.0智能車機系統(tǒng)，為駕乘者打造了一個沉浸式的科技座艙。而全球首款敞篷電跑——MG Cyberster 2026款，則以31.98-35.98萬元的價格區(qū)間上市，帶來了設(shè)計、舒享、性能等十大升級。其獨特的電動剪刀門+軟頂敞篷組合，以及經(jīng)過前F1冠軍車隊工程師Marco Fainello調(diào)校的底盤，都彰顯了MG Cyberster 2026款的極致個性和卓越性能。

此次發(fā)布會標志著MG在新能源領(lǐng)域的全面發(fā)力。通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代，MG正將其百年的賽道基因融入電動化時代，為全球消費者帶來既充滿駕駛激情又兼具智能科技的全新出行體驗，開啟了品牌發(fā)展的新篇章。