7月7日消息，近日蔚來創始人、董事長、CEO李斌公開表示，蔚來一方面做長壽命電池的研發，另外就是運營，根據電池狀態進行延壽策略。
李斌談到，車要用十幾年，而電池壽命是8年，8年后怎么辦？蔚來的目標是最終做到15年不限里程，85%的電池健康度可用性。
在參訪過程中，李斌還談到續航問題，他表示，手機要想做到好幾天續航很容易，把電池做大就行，但手機會很重，很多人沒有注意車的重量，現在行業推大電池，續航方面肯定有收益，但越重的車，安全挑戰越大，還有就是越重的車對于馬路的破壞越大，所以很多國家的稅是根據車的重量來的。
李斌談到，不僅要關注短期的局部的成本，也要關注全程的全生命周期的成本，“電池越來越大，其實說服不了自己。明明有更好方案來解決這個問題。”
