小鵬汽車近期震撼發布其最新力作——小鵬G7，這款車型一經問世便吸引了廣泛關注。小鵬G7推出了三款配置各異的車型，分別是602長續航Max版、702超長續航Max版以及702超長續航Ultra版，售價親民，分別為19.58萬元、20.58萬元和22.58萬元，更令人興奮的是，新車即刻上市即可交付。

作為全球首款搭載L3級算力AI技術的汽車，小鵬G7不僅在技術上實現了飛躍，更以2250TOPS的有效算力引領行業。其本地端首次部署的VLA+VLM大模型，更是將智能駕駛與交互體驗推向了新的高度。新車還配備了諸如“追光全景”抬頭顯示、行業領先的“857”三電配置、太極AI底盤以及超級增強AEB等一系列硬核科技。

小鵬G7 Ultra版更是搭載了3顆圖靈AI芯片，這顆芯片不僅首次同時應用于AI汽車、AI機器人和飛行汽車，更以其強大的算力成為業界的佼佼者。整車有效算力高達2250TOPS，這一數字是行業旗艦車型的3至28倍。小鵬G7 Ultra還實現了“一艙雙旗艦芯”的配置，智能座艙AI有效算力達到了驚人的800+TOPS，遠超行業水平。

基于其強大的算力，小鵬G7搭載了全球首發的VLA+VLM大模型，并實現了本地端部署運行。VLA-OL模型構建了獨特的智駕架構，使汽車能夠主動思考、理解世界，并具備持續強化學習的能力。這一技術不僅提升了智駕能力上限與安全下限，更為小鵬邁向L4/L5級無人駕駛奠定了堅實的技術基礎。同時，小鵬G7全系標配圖靈AI智駕，實現了ETC通行、自定義泊車、人機共駕等多項功能，進一步擴大了NGP的覆蓋場景。

小鵬G7所搭載的本地端VLM大模型，更是顛覆了傳統的人車交互方式。這一大模型作為車輛的AI大腦，能夠理解、記憶用戶需求并提供定制化服務，使智能座艙從被動接收指令進化到主動服務。未來，這一技術有望讓汽車成為擁有思考與情感的伙伴。

在抬頭顯示方面，小鵬G7與華為聯合開發的“追光全景”系統，實現了感知能力與軟件設計的深度協同，帶來了頂級的AR-HUD體驗。其87英寸超大畫幅、12000nit持續高亮度以及1800:1的對比度均處于行業領先地位。該系統還創新性地打造了AR車道級導航、AR輔助駕駛以及AR安全輔助三大場景，徹底解決了傳統抬頭顯示中的視線遮擋等問題。

小鵬G7在內外設計上也下足了功夫。其外觀融合了飛行器設計元素與第二代家族式X FACE前臉，科技感十足。內飾則采用了“光韻烏托邦”設計理念，提供多種高級材質與色彩選擇，營造出奢華的視覺與觸覺體驗。同時，得益于創新的車身設計，小鵬G7擁有高達88%的得房率，空間表現極為出色。

在舒適性方面，小鵬G7同樣表現出色。其前排與后排均擁有超大的頭部空間，座椅則標配通風、加熱、按摩及電動調節功能，配合12層舒適結構設計，實現了“座座皆C位”的越級體驗。新車還配備了20揚聲器聆境AI音響、四門靜音電吸門以及多款國際大師定制香氛等豐富配置。

在三電配置方面，小鵬G7將原本屬于40萬級豪車的“857”配置帶入了25萬級市場。其800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池以及702km CLTC超長續航均處于行業領先地位。其中，5C超充AI電池支持高達451kW的峰值充電功率，僅需10分鐘即可補能436km，為用戶提供了極大的便利。

在底盤方面，小鵬G7搭載了太極AI底盤，以AI技術賦能豪華硬件與卓越調校，帶來了優于50萬SUV的行駛舒適性與高級質感。該底盤具備感知廣、執行快、可迭代的優勢，并配備了智能可變阻尼減振器、前雙叉臂+后五連桿懸架等豪華硬件。

在安全性能方面，小鵬G7以C-NCAP 2024五星標準開發，車身采用超高強度鋼鋁混合材質，車頂靜壓強度達10噸以上。同時，新車還搭載了14項主動安全功能，其中AEB自動緊急制動能力在實測情境下實現了130km/h的最高剎停速度，刷新了行業紀錄。