在SUV市場競爭日益激烈的背景下，東風日產昔日明星車型——奇駿，近日以一種全新的姿態重返市場。7月2日，奇駿·榮譽版正式上市，以極具吸引力的限時誠意價，即真心版11.98萬元和領先版12.58萬元，亮相消費者面前，這一價格相較于其前款車型的定價，降幅顯著，最高達到37%。

此番上市的奇駿·榮譽版，東風日產在其科技配置、空間布局及外觀設計上進行了全面革新。科技層面，新車搭載了升級版的Nissan Connect超智聯2.0+系統，該系統支持語音操控、實時導航等56項智能化功能，配合一塊12.3英寸、6核極速高清中控屏，提供細膩清晰的視覺體驗。

空間方面，奇駿·榮譽版采用了展翼式中控臺設計，配備了雙區自動空調、符合人體工學的Multi-Layer皮質座椅以及全景天窗，提升了車內舒適度和實用性。外觀上，新車在細節處進行了微調，如扁平化的NISSAN標識、鯊魚鰭天線、17寸鋁合金輪轂及新增的蒼穹灰車色，這些細節變化讓車輛更顯時尚動感。

奇駿作為日產的一款全球車型，自2008年進入中國市場以來，憑借其綜合性能，一度與豐田RAV4榮放和本田CR-V并稱為緊湊級SUV市場的“日系三劍客”。然而，自2021年換代并采用三缸發動機后，其市場表現一落千丈。

為了扭轉局勢，東風日產于2023年將e-POWER技術首次應用于奇駿車型，推出超混電驅奇駿，并給出了全球最低價，但中國消費者對這項技術反應冷淡。數據顯示，2023年至2024年，奇駿年銷量分別僅為3.2萬輛和3.5萬輛，今年前五個月銷量更是下滑至1.3萬輛，同比下降63.4%。

面對持續低迷的銷量，東風日產去年引入了定位更高的中大型SUV——燃油版第五代探陸，該車搭載了更受中國消費者歡迎的四缸發動機。然而，探陸的市場表現同樣不盡如人意，月均銷量僅為三位數，未能有效提振東風日產在SUV市場的份額。

此次奇駿·榮譽版的推出，是東風日產在SUV市場的一次重要嘗試，旨在通過產品升級和大幅降價，重新贏得消費者的青睞。然而，面對激烈的市場競爭和消費者日益多元化的需求，奇駿能否成功逆襲，還需市場進一步檢驗。