近期，國內汽車市場再度成為焦點，各大車企的銷量數據陸續出爐，引發了廣泛關注。在眾多品牌中，比亞迪的表現尤為搶眼，以超過38萬輛的月銷量穩居榜首，繼續鞏固其在新能源汽車領域的領先地位。緊隨其后的是吉利和奇瑞，兩家車企的月銷量均穩定在20萬輛以上，顯示出強勁的市場競爭力。

值得注意的是，雖然比亞迪整體銷量保持平穩，但其旗下的方程豹品牌卻實現了顯著增長。據統計，方程豹品牌月銷量環比增長50.1%，同比更是激增605.3%，成為市場中的一匹黑馬。方程豹豹5、豹8以及鈦3等車型均表現出色，尤其是鈦3，月銷量已突破萬輛大關。方程豹即將推出的鈦7車型也備受期待，有望為品牌帶來新一輪的銷量增長。

在自主品牌中，長城的表現同樣值得關注。長城汽車憑借其在硬派越野細分市場的深厚底蘊，坦克系列車型持續熱銷。其中，坦克300車型6月份銷量達到13455輛，環比增長3.21%，在硬派越野車型中名列前茅。同時，長城汽車旗下的魏牌也實現了大幅增長，6月份銷量同比增長246.95%，全新藍山和高山等車型為品牌銷量增長貢獻了重要力量。

除了自主品牌外，新勢力品牌同樣表現出色。鴻蒙智行憑借問界M8/M9等車型的持續熱銷，以超過5萬輛的月銷量登頂新勢力品牌銷量榜。問界M9和M8兩款車型在40萬元以上價格區間內占據主導地位，享界S9車型也實現了大幅增長，成為30萬元以上新能源轎車市場的佼佼者。零跑和小鵬等品牌也保持穩定增長，性價比優勢顯著。小鵬G7和零跑BO1、全新C11等新車型的推出，有望為兩家品牌帶來新一輪的銷量增長。

蔚來汽車在新勢力品牌中同樣表現不俗。得益于產品序列的更新完善和及時的優惠政策，蔚來汽車6月份銷量環比增長71.4%，交付新車6400臺。上個月末，蔚來螢火蟲車型還新增了BaaS購買方案，進一步降低了購車門檻。可以預見，隨著新車型的推出和優惠政策的持續發酵，蔚來汽車下半年的銷量有望繼續保持增長態勢。

然而，并非所有新勢力品牌都一帆風順。小米和理想等品牌近期面臨一定挑戰。小米為了給全新車型YU7讓出產能，一定程度上影響了SU7的交付。而理想則面臨來自小米YU7和問界M8等競爭對手的巨大壓力，同時6月份的權益退坡也影響了消費者的購買意愿。不過，理想已經推出了理想L6的5年0息政策，有望在下個月銷量上實現反彈。