近年來，新能源汽車市場經(jīng)歷了一場顯著的消費觀念轉(zhuǎn)變。曾經(jīng)，談及購買新能源車，消費者中流傳著一句廣泛認可的話：“插電式混合動力和增程式車型更為穩(wěn)妥。”這一觀點主要源于早期電動車充電樁覆蓋不足和續(xù)航焦慮的現(xiàn)實問題。

確實，在電動車以其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢吸引消費者目光的同時，不少人對于將電動車作為家庭唯一用車仍持保留態(tài)度，希望能有一條“退路”。然而，這一局面正在迅速改變。

如今，越來越多的消費者開始傾向于一步到位，直接選擇純電動車。就連以增程式電動車為主打產(chǎn)品的理想汽車，也加大了在純電動車領(lǐng)域的布局力度。短短幾年間，消費者態(tài)度為何會發(fā)生如此大的轉(zhuǎn)變？這背后的原因值得探究。

首先，消費者逐漸意識到，增程式和插電式混合動力車型也并非完全擺脫了續(xù)航焦慮。雖然這類車型能夠“可油可電”，但其純電續(xù)航普遍較短。以理想L6為例，雖然官方標稱的純電續(xù)航為212公里，但在實際使用中，這一數(shù)字往往會大打折扣。尤其在極端天氣條件下，實際可用續(xù)航更是大幅縮水。更令消費者感到不便的是，當電量低于一定水平時，系統(tǒng)會強制進入“保電模式”，使得剩余電量無法有效利用，充電頻率因此大大增加。

增程式和插電式混合動力車型的充電體驗也遠未達到消費者預(yù)期。與純電動車相比，這類車型的充電速度普遍較慢，往往需要更長的時間才能充滿電。在快節(jié)奏的生活中，這一不便無疑成為了消費者選擇純電動車的一大推力。

另一方面，消費者在使用新能源汽車的過程中，逐漸習(xí)慣了電驅(qū)動帶來的舒適體驗，從而更加傾向于純電動車。無論是從使用成本還是駕駛體驗來看，純電動車都展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢。低廉的電費讓不少消費者放棄了使用燃油的打算，而電動車安靜、順滑的駕駛感受更是讓人難以割舍。一旦嘗試過電動車的駕駛體驗，再回到燃油車，消費者往往會感到明顯的不適應(yīng)。

更重要的是，新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展為消費者提供了更加便捷的充電條件。近年來，無論是城市還是高速公路，充電樁的數(shù)量都在迅速增加，密度也在不斷提高。國家電網(wǎng)、特來電等頭部充電平臺的大力布局，使得充電樁幾乎覆蓋了主城區(qū)和高速服務(wù)區(qū)。這一變化極大地緩解了消費者的充電焦慮，使得越來越多的人開始考慮購買純電動車。