日產汽車近日宣布，其下一代e-Power動力系統即將面世，并將首次應用于全新歐規Qashqai車型中。這一創新動力系統已經在歐洲官網上正式亮相，標志著日產在電動化領域邁出了重要一步。

全新第三代e-Power系統采用了高度集成化的設計，將電動馬達、發電機、逆變器、減速器及加速器五大部件整合為一個模塊化動力單元。這一設計不僅提升了系統的整體效率，還帶來了高達151千瓦（約205馬力）的最大功率輸出。據透露，該系統未來還將搭載于新一代Rogue等其他車型上。

e-Power動力系統的核心理念依舊保持不變：汽油引擎僅作為發電機使用，通過電動馬達直接驅動車輪，并在必要時為電池充電。這一設計省去了傳統變速箱和聯軸器等部件，使得駕駛體驗更加平順，接近純電動車的感受。同時，e-Power系統還支持動能回收功能，通過再生剎車系統將動能轉化為電能，進一步延長續航里程。

在動力性能提升的同時，第三代e-Power系統在燃油經濟性方面也有了顯著進步。該系統依舊采用1.5升三缸渦輪增壓引擎，但經過重新調校和隔音升級，有效降低了噪音和振動。鋰電池容量維持在2.1千瓦時，但總功率提升至11千瓦，最大輸出功率可達151千瓦。日產表示，引擎熱效率已提升至42%，配合更大的渦輪增壓器，使得系統在低速運行時更加安靜、高效。在WLTP工況下，第三代e-Power系統的油耗僅為4.5升/百公里（約22.2公里/升），單次加油后的續航里程可接近1200公里。

第三代e-Power系統還與日產新世代電動車款共享核心零部件，進一步提升了系統的可靠性和耐用性。與第二代e-Power系統相比，第三代系統在高速行駛下的動力效率提升了15%，二氧化碳排放量減少了約12%。在使用0W16機油的條件下，系統內部摩擦進一步降低，引擎效率得到提升，從而延長了保養間隔。以歐規Qashqai為例，單次保養周期可由1.5萬公里增加至2萬公里。

全新第三代e-Power系統首先將搭載于新年式歐規Qashqai車型上，該車型將在英國桑德蘭工廠生產，并計劃于2025年9月在歐洲市場上市，隨后將逐漸推向非洲、大洋洲等其他市場。日產還透露，第三代e-Power系統未來將應用于下一代美規Rogue（國內市場稱奇駿）車型上，亮相時間定于2026年。在日本市場方面，全新第四代Elgrand也將搭載全新e-Power動力系統，預計于2026年推出。