在六月的初始，東風日產官方傳來喜訊，其最新推出的日產N7車型預訂量已突破17215臺大關。為慶祝這一佳績，東風日產還推出了六月限時購車優惠活動，進一步點燃了消費者的購車熱情。日產N7以11.99至14.99萬元的價格區間，直擊市場，與小鵬MONA M03的價格范圍高度重疊，被視作東風日產對中國品牌新能源車型的有力回應。

本次《之家實測》聚焦于日產N7，深度剖析其在各項性能測試中的實際表現。實測車型為頂配版本，指導價為14.99萬元，搭載了前置單電機，最大功率高達272馬力，峰值扭矩達到305牛·米。在加速測試中，盡管車輛在速度達到約50km/h時出現輕微打滑，導致加速度體感有所下降，但經過多次測試，日產N7的0-100km/h最快加速時間仍達到了6.19秒，平均加速度為0.43g，相比小鵬MONA M03的7.59秒成績，顯示出一定的優勢。

制動性能方面，日產N7同樣表現不俗，雖然制動距離中規中矩，但其穩定性極為出色。在與小鵬MONA M03的對比中，日產N7以微弱的優勢領先，并且在制動過程中的穩定性表現更為亮眼。

在駕控安全性方面，日產N7在麋鹿測試中展現出了穩健的動態反應。盡管電子輔助系統在車輛進入B區后的介入強度略顯保守，但其延續性良好，對車輛的行駛軌跡有一定的修正作用。最終，日產N7以72.8km/h的成績完成了測試。

舒適性是日產N7的一大亮點。其座椅不僅柔軟，還具備出色的支撐性和包裹感，前排座椅更是配備了加熱、通風以及按摩功能，按摩點位廣泛，大大提升了乘坐體驗。車輛還配備了雙溫區空調、全景天幕等舒適性配置，甚至提供了冷暖箱作為選裝項，性價比極高。

空間方面，日產N7定位于中大型車，車身尺寸為4930×1895×1487mm，軸距達到2915mm，比自家燃油車型天籟還要大一圈。車內空間寬敞，前排頭部空間充裕，后排腿部空間同樣表現出色，儲物空間豐富且容積大，滿足了家庭出行的各種需求。

能耗經濟性方面，日產N7搭載了欣旺達的磷酸鐵鋰電池，電池容量為73kWh，官方CLTC續航里程為625km。在續航測試中，車輛從99%電量開始行駛，直至剩余電量5%時，儀表顯示續航為0，而中控屏幕仍顯示剩余32km。最終，按照測試標準，車輛在剩余電量3%時結束測試。充電方面，使用第三方120kW快充樁進行充電實測，全程用時58分鐘，平均充電功率78.5kW，峰值充電功率達到118.1kW，整體充電效率較高。

日產N7以其出色的舒適性配置、合理的價格定位以及穩健的性能表現，在市場上贏得了廣泛關注。與同價位的小鵬MONA M03相比，日產N7在舒適性和基礎性能上均展現出一定的優勢。消費者在選擇時，不妨根據自己的實際需求和偏好，做出最適合自己的決定。