近期，J.D.Power發布了2025年度新車質量研究報告（IQS），該報告采用PP100評分體系，即每百輛車平均問題數，數值越低意味著新車質量表現越出色。據J.D.Power分析，盡管現代汽車的功能復雜度持續上升，但新車在前90天內的平均問題數量有所減少，整體PP100數值從去年的194降至192。
值得注意的是，豪華品牌在這一年度取得了顯著進步，PP100數值從230降至203，其中特斯拉的表現尤為突出，對整體豪華車質量提升貢獻頗大。相比之下，非豪華品牌的問題數量有所增加，從181PP100上升到187PP100。在品牌與車型獎項方面，雷克薩斯榮膺總體品牌桂冠，而保時捷911則在具體車型中獲得了最高分數評價。
J.D.Power汽車基準評比高級主管Frank Hanley指出，盡管大型觸控屏幕在視覺上受到消費者歡迎，但其操作復雜性正成為一大困擾。消費者需要頻繁點擊和滑動多個界面才能執行如空調設置等基本功能，認為這些設計過于繁瑣，且在駕駛時操作容易分心。Hanley建議，如果能為這些功能保留實體按鍵，將能極大提升用戶體驗，簡化操作流程。
自2020年調查方法更新以來，今年新車型的問題數達到了新高，為203PP100，而現有車型的問題數為190PP100。在推出的18款新車型中，僅有兩款的問題數低于其所屬級別的平均值。J.D.Power還提到，雖然杯架設計問題看似已被車廠解決，但隨著越來越多車主攜帶形狀和尺寸各異的可重復使用容器上車，車廠在設計上正面臨新的挑戰。
在品牌排名方面，雷克薩斯以166PP100的成績奪得全品牌第一，豪華品牌中的第二名和第三名分別是捷豹（175PP100）和Genesis（183PP100）。在非豪華品牌中，日產以169PP100位居榜首，現代和雪佛蘭分別以173PP100和178PP100緊隨其后。在車型獎項方面，通用汽車共有5款車型獲獎，成為獲獎車型最多的集團，但如果僅從品牌角度看，福特憑借4款車型獲獎，成為獲獎最多的品牌。
