在粵港澳車展的璀璨舞臺上，一場名為“兆瓦閃充 萬樁共建”的生態共建啟動儀式于近日盛大舉行。比亞迪攜手小桔充電與新電途，共同宣布了一項雄心勃勃的計劃：在全國范圍內合作建設15000座兆瓦閃充樁，標志著比亞迪在推進兆瓦閃充生態普及方面邁出了堅實的一步。

比亞迪自今年3月發布兆瓦閃充技術以來，便備受用戶關注。用戶最為關心的，無疑是兆瓦閃充樁何時能夠大面積普及。為了回應這一關切，比亞迪采取了自建與共建并舉的策略，旨在迅速擴大兆瓦閃充網絡的覆蓋范圍。此次與小桔充電和新電途的合作，正是共建策略的重要一環。

小桔充電，作為滴滴旗下的數智化充電運營商，擁有龐大的商戶資源和用戶基礎。截至目前，小桔充電已累計合作商戶超過8400家，服務用戶超過3400萬人。而新電途則接入了全國超過90%的公共充電樁，覆蓋城市超過400座。這兩家合作伙伴的加入，無疑將大大加快兆瓦閃充樁的普及速度。

事實上，比亞迪在自建兆瓦閃充站方面也取得了顯著進展。自宣布自建4000座兆瓦閃充站以來，比亞迪已建成超過500座兆瓦閃充站，覆蓋全國200多個核心城市。這些自建站點與共建站點相互補充，共同構成了比亞迪兆瓦閃充網絡的骨架。

兆瓦閃充技術的突破性在于其全場景適配能力。通過搭載“智能升壓”技術，搭載兆瓦閃充技術的車輛能夠全面兼容現有公共快充樁，讓用戶無需擔心充電樁不兼容的問題。兆瓦閃充技術還大幅提升了充電速度，在單槍充電模式下，充電時間較行業水平快45%；而在雙槍充電模式下，充電功率接近翻倍，讓公共樁秒變超充樁。

搭載兆瓦閃充技術的漢L和唐L車型自4月上市以來，便以其出色的性能和充電速度贏得了市場的熱烈反響。上市首月，漢L和唐L的銷量分別達到了10483輛和11406輛，推動漢唐家族4月總銷量突破4萬輛大關。這一銷售佳績不僅證明了用戶對兆瓦閃充技術的認可和信賴，也進一步堅定了比亞迪推進兆瓦閃充生態建設的決心。

除了與小桔充電和新電途的合作外，比亞迪還在積極與多家頭部充電運營商洽談合作，以期聯合更多社會資本推動兆瓦閃充樁的廣泛落地。可以預見的是，在不久的將來，越來越多的兆瓦閃充樁將鋪設在高速和城區路網中，讓充電變得和加油一樣方便快捷。