在豪華轎車市場(chǎng)，歐美品牌一直占據(jù)主導(dǎo)地位，然而，這一格局正面臨挑戰(zhàn)。華為與江淮攜手推出的尊界S800，以70.8萬(wàn)至101.8萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，挑戰(zhàn)進(jìn)口豪華D級(jí)車，這款純國(guó)產(chǎn)車型究竟有何魅力，能否在市場(chǎng)中脫穎而出？

高品質(zhì)真皮座椅的制作過(guò)程復(fù)雜而精細(xì)。尊界S800選用來(lái)自氣候溫和地區(qū)的頭層牛皮，經(jīng)過(guò)植鞣或鉻鞣工藝處理，使皮革具備柔韌性和耐久性。皮料保留了天然紋理和毛孔，手感柔軟，但易產(chǎn)生折痕和褶皺，這種自然美感正是豪華車的精髓所在。在加工階段，縫制工人根據(jù)車型設(shè)計(jì)圖樣進(jìn)行拼接，精心預(yù)留褶皺空間，確保座椅外觀美觀且使用體驗(yàn)舒適。

尊界S800的后排設(shè)計(jì)更是亮點(diǎn)紛呈。憑借3370mm的軸距，兩個(gè)座位都變成了零重力座椅，可以調(diào)整到148.5°。為了保障行駛安全，四座版設(shè)計(jì)了專門(mén)的預(yù)判系統(tǒng)，當(dāng)傳感器預(yù)判碰撞時(shí)，座椅能在0.7秒內(nèi)自動(dòng)復(fù)位，安全帶瞬間收緊，配合坐墊氣囊頂升，確保乘客安全。座椅還配備了石墨烯按摩系統(tǒng)和主動(dòng)制冷通風(fēng)功能，為乘客提供極致的舒適體驗(yàn)。

車門(mén)扶手處的6英寸觸控屏，更是將科技感與實(shí)用性完美結(jié)合。輕點(diǎn)屏幕，即可控制副駕折疊、星空頂模式，甚至啟動(dòng)“密語(yǔ)模式”。這一模式下，后排乘客可以盡情享受私人空間，不用擔(dān)心前排司機(jī)聽(tīng)到悄悄話。同時(shí)，后排“暗夜模式”的加入，更是讓乘客仿佛置身于夜晚的靜謐之中，手勢(shì)一揮，側(cè)窗玻璃瞬間從透明切換至高遮光狀態(tài)。

動(dòng)力方面，尊界S800搭載了代號(hào)為M8000PHD的1.5T增程器，由哈爾濱東安動(dòng)力提供。這款增程器不直接驅(qū)動(dòng)車輪，而是作為充電寶為電池補(bǔ)能。雖然動(dòng)力表現(xiàn)并非尊界S800的強(qiáng)項(xiàng)，但雙電機(jī)四驅(qū)和三電機(jī)四驅(qū)版的綜合輸出仍達(dá)到了635kw，加速性能進(jìn)入四秒俱樂(lè)部。然而，與D級(jí)燃油車相比，尊界S800在后段動(dòng)力輸出上仍有不足，同時(shí)增程器在高負(fù)載發(fā)電時(shí)的噪音和震動(dòng)控制也有待提升。

尊界S800以獨(dú)特的座椅設(shè)計(jì)、豐富的科技配置和出色的舒適性能，為消費(fèi)者提供了全新的豪華轎車體驗(yàn)。然而，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者日益挑剔的口味，尊界S800能否在市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，還需時(shí)間檢驗(yàn)。你認(rèn)為尊界S800值這個(gè)價(jià)嗎？歡迎留言討論。