近期，日本航空巨頭全日空（ANA）公布了一項針對國內航線運營的重大調整計劃，此舉旨在應對日本人口減少帶來的市場變化。

全日空航空公司社長井上慎一在國際航空運輸協會（IATA）于印度德里舉辦的年會上透露，隨著日本人口結構的顯著變化，國內航線的運營模式正面臨深刻轉型。井上社長強調：“我們必須靈活調整策略，以適應這些不可逆轉的變化。因此，我們決定引進巴西航空工業公司的E-190 E2支線飛機，為開拓未來的國內市場奠定堅實基礎。”

據悉，全日空早在2025年2月就已宣布，將訂購至多20架E-190 E2飛機，這批飛機的首批預計將于2028年開始交付使用。這一決定標志著全日空在機隊構成上的重要調整，旨在填補現有波音737與德哈維蘭Dash 8飛機之間的市場空白。

井上慎一社長進一步解釋，E-190 E2飛機的引進不僅是對市場需求的精準響應，更是全日空對未來航空市場趨勢的深刻洞察。他表示，隨著日本國內人口持續減少，傳統的窄體客機在某些航線上可能會面臨客源不足的挑戰，而E-190 E2飛機憑借其高效的經濟性和靈活的運營能力，將成為全日空在國內航線上的新寵。

業內專家指出，全日空的這一決策不僅體現了其對市場變化的敏銳洞察力，也彰顯了其在面對行業挑戰時的靈活應變能力。隨著全球航空業的不斷發展，航空公司需要不斷調整策略，以適應市場的變化。全日空此次引進E-190 E2飛機，無疑為其在國內航線上的競爭增添了新的籌碼。