隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，燃油車與電動車之間的轉型已成為汽車行業不可忽視的趨勢。尤其當新能源汽車的市場滲透率突破50%大關后，盡管增速有所放緩，但轉型的步伐并未停止。許多已經擁抱電動車的車主們紛紛表示，一旦習慣了電動車的駕駛體驗，再回到燃油車似乎成了一種難以適應的倒退。

這種“回不去”的感覺，首先體現在操作習慣上。在燃油車上，電子懷擋并非普遍配置，而電動車則常常將這一設計用于原本雨刷器的位置。因此，不少電動車主在換回燃油車后，不慎將雨刷器撥桿誤認為是懷擋，導致上車點火后雨刮器意外啟動，這樣的尷尬場景時有發生。

電動車在駕駛流程上的簡化也是讓車主們難以回歸燃油車的原因之一。電動車的上下車步驟相對簡潔，上車后只需系好安全帶、踩下剎車、掛入D擋即可出發；下車時掛入P擋、解開安全帶即可離開，部分車型甚至支持開門自動跳轉P擋，極大提升了便利性。相比之下，燃油車在停車時需要額外注意熄火步驟，不少電動車主在駕駛燃油車時常常忘記熄火，導致油箱過快耗盡。

費用方面，電動車的經濟性更是讓燃油車望塵莫及。以一位電動車主為例，其駕駛的中大型SUV在外充電平均每公里費用不到0.2元，一個月1000公里的里程僅需約200元。而同等尺寸的燃油車，每公里費用則高達0.8至1元，一個月油費高達800至1000元。若使用家充樁，電動車的充電費用更是低至忽略不計，這種費用上的巨大差異讓許多車主在換回燃油車時感到“肉疼”。

除了費用和操作習慣外，電動車在智能化、靜謐性和性能方面的優勢也是讓車主們難以割舍的重要原因。現代電動車普遍配備了高段位的智能座艙和駕駛輔助系統，這些功能在燃油車上是難以匹敵的。同時，電動車的起步和加速能力遠超同級別燃油車，提供了更為自信的駕駛體驗。就連空調等細節部件，電動車也能迅速響應溫度變化，而燃油車則需要更長的時間。

電動車在駕駛體驗上的全面升級，讓許多車主在嘗試回歸燃油車時感到諸多不適。從操作習慣到費用支出，再到智能化和性能表現，電動車都展現出了明顯的代際優勢。因此，許多車主紛紛表示，一旦習慣了電動車的駕駛方式，就再也不想回到燃油車的時代了。