在近日的一次重要業績發布會上，小鵬汽車揭示了其強勁的市場表現和未來的發展藍圖。就在發布會的前一天，小鵬汽車公布了令人矚目的第一季度業績數據。數據顯示，公司單季銷量激增3.3倍，達到9.4萬臺，成功奪得新勢力銷量榜首。同時，營收也實現了1.4倍的增長，達到了158億元。

小鵬汽車的董事長何小鵬在業績會上表示，他對公司2025年的持續增長充滿信心。他指出，第二季度，小鵬汽車將對5款車型進行年款升級或增配，而在第三季度，更將有兩款全新的重磅車型開始交付。這一系列的新品推出，無疑將進一步鞏固小鵬汽車在市場中的地位。

具體來看，小鵬汽車計劃在6月推出全新車型G7。何小鵬表示，G7將成為25萬級別SUV市場中的有力競爭者。第三季度還將推出30萬級別的豪華運動轎跑以及全新一代P7。這些新車型的推出，將極大地豐富小鵬汽車的產品線，滿足不同消費者的需求。

不僅如此，小鵬汽車還計劃在第四季度量產鯤鵬超級電動車型，實現“一車雙能”。何小鵬認為，這一創新車型的推出，將幫助小鵬汽車在國內和海外市場觸及更廣泛的消費群體，從而帶來顯著的銷量增長。公司預計，第二季度總交付量將達到10.2萬至10.8萬輛，同比上升幅度高達237.7%至257.5%。

除了在國內市場的強勁表現，小鵬汽車還積極開拓海外市場，將其視為公司的“第二增長曲線”。何小鵬預計，未來三年，小鵬汽車的海外業務將持續高速擴張，成為銷量和利潤增長的重要驅動力。數據顯示，第一季度，小鵬汽車的海外銷量同比增長超過370%，在中國中高端新能源出口中排名首位。

在技術創新方面，小鵬汽車也取得了顯著進展。自去年更名為“AI汽車公司”以來，小鵬汽車在AI領域的投入不斷加大。何小鵬透露，2025年，小鵬汽車的物理世界基座大模型將在AI汽車領域全面應用，這將為公司帶來代際領先的競爭優勢。小鵬汽車還搭建了行業內最全面的全棧自研體系，涵蓋了多個關鍵技術領域。

小鵬汽車的圖靈芯片也取得了重要進展。何小鵬表示，無論是汽車、自動輔助駕駛、座艙還是機器人方面，圖靈芯片的進展都非常順利。第二季度，已有部分搭載圖靈芯片的車型進入生產環節，第三季度將更大范圍地放量。這一創新芯片的推出，將進一步提升小鵬汽車的輔助駕駛能力。

小鵬汽車還計劃在5月28日發布MONA M03 Max滿血版本，將圖靈AI輔助駕駛首次普及到15萬級產品。何小鵬表示，他期望滿血版的智能輔助駕駛在15萬級用戶中的比例越高越好。同時，他還透露，在2026年將推出更多MONA系列車型，該系列將針對年輕用戶，打造高顏值、強智能化的產品。

在機器人業務方面，何小鵬也分享了公司的內部協作模式和未來規劃。他表示，機器人在小鵬汽車內部是一個完全獨立的中心在運作，但對公司整體能力都有所調用。人形機器人作為具身智能的形式之一，將成為小鵬汽車的第三增長曲線。他透露，小鵬汽車目標在2026年推出面向工業和商業場景的人形機器人，該機器人將達到行業領先的智能水平。

最后，在談及與大眾汽車的合作進展時，小鵬汽車財務副總裁表示，雙方合作進展迅速。目前，大眾已經公布了一些基于小鵬汽車平臺和技術開發的車型，這些車型將從明年初開始推向市場。