在近期的一次備受矚目的活動(dòng)中，長(zhǎng)安汽車以直播形式召開(kāi)了其2024年度股東大會(huì)，會(huì)上不僅討論了公司的日常運(yùn)營(yíng)，還再次觸及了業(yè)界廣泛關(guān)注的長(zhǎng)安汽車與東風(fēng)汽車的重組議題。長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在會(huì)上發(fā)表講話，對(duì)這次重組給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為這不僅是汽車行業(yè)的一大事件，更是一項(xiàng)積極的舉措。

朱華榮強(qiáng)調(diào)，此次重組是國(guó)資委基于全球汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的深思熟慮之舉，旨在通過(guò)整合兩家企業(yè)的資源，利用新能源和智能化技術(shù)，共同打造一個(gè)世界級(jí)的智能新能源科技集團(tuán)和品牌。對(duì)于作為央企的長(zhǎng)安和東風(fēng)而言，這無(wú)疑是一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的重要步驟。

自今年2月長(zhǎng)安與東風(fēng)重組的傳聞首次傳出以來(lái)，這一話題便持續(xù)在行業(yè)內(nèi)發(fā)酵。業(yè)界對(duì)于此次重組的結(jié)果充滿了猜測(cè)，有人擔(dān)憂這可能會(huì)成為大魚(yú)吃小魚(yú)的并購(gòu)案，也有人期待這將促成全球第五大車企的誕生。然而，朱華榮明確表示，這次重組對(duì)于長(zhǎng)安汽車未來(lái)的國(guó)際化、全球化、市場(chǎng)化發(fā)展都將大有裨益，且不會(huì)改變長(zhǎng)安汽車既定的戰(zhàn)略和技術(shù)發(fā)展方向。

長(zhǎng)安與東風(fēng)的重組還引發(fā)了外界對(duì)于話語(yǔ)權(quán)問(wèn)題的關(guān)注。長(zhǎng)安作為局級(jí)單位，與副部級(jí)單位的東風(fēng)重組后，誰(shuí)將占據(jù)主導(dǎo)地位成為了討論的焦點(diǎn)。然而，朱華榮在股東大會(huì)上并未直接回應(yīng)這一問(wèn)題。

除了重組議題，朱華榮還在會(huì)上分享了長(zhǎng)安汽車的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)等方面的見(jiàn)解。他指出，長(zhǎng)安汽車的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)總體銷量500萬(wàn)輛，其中新能源銷量占比高達(dá)70%，海外銷量占比達(dá)到30%。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)制定了“海納百川”計(jì)劃，涵蓋了出口、本地化運(yùn)營(yíng)、海外建廠等多個(gè)方面。

在談到東風(fēng)汽車在海外市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)時(shí)，朱華榮表示，東風(fēng)擁有更多的海外合作伙伴，這對(duì)于長(zhǎng)安汽車的全球化戰(zhàn)略無(wú)疑是一個(gè)重要的助力。同時(shí)，他也強(qiáng)調(diào)，重組后長(zhǎng)安汽車將繼續(xù)堅(jiān)持既定的戰(zhàn)略和技術(shù)發(fā)展方向，避免此前國(guó)內(nèi)車企合并中出現(xiàn)的子品牌消失的情況。

盡管關(guān)于重組后話語(yǔ)權(quán)的問(wèn)題仍未有明確答案，但長(zhǎng)安汽車已經(jīng)明確表示將采取法律手段維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益，針對(duì)散布虛假信息的主體及個(gè)人進(jìn)行打擊。這一舉措無(wú)疑為長(zhǎng)安與東風(fēng)的重組進(jìn)程增添了一份不確定性。

然而，無(wú)論結(jié)果如何，長(zhǎng)安與東風(fēng)的重組都已經(jīng)成為了一個(gè)不可逆轉(zhuǎn)的事實(shí)。在當(dāng)前汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大背景下，這次重組被視為兩家企業(yè)抱團(tuán)取暖、共同應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的重要舉措。朱華榮表示，長(zhǎng)安汽車將繼續(xù)穩(wěn)健發(fā)展，并謹(jǐn)慎分析海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)，以實(shí)現(xiàn)其宏偉的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

在介紹2025年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)時(shí)，朱華榮透露，長(zhǎng)安汽車將努力實(shí)現(xiàn)全口徑營(yíng)收3000億元，上市公司營(yíng)收達(dá)到1750億元，全球銷量達(dá)到300萬(wàn)輛。同時(shí)，他還表示將強(qiáng)化市值管理，推進(jìn)長(zhǎng)安科技、阿維塔、長(zhǎng)安凱程等子公司的融資上市發(fā)展。