近日，Alphabet旗下的自動駕駛巨頭Waymo宣布了一項重大決策，將對其自動駕駛出租車車隊中的近1200輛車實施召回。此次行動的核心目的是通過軟件升級，解決車輛與諸如鐵鏈、大門等道路障礙物的碰撞問題，從而提升車輛的安全性能。
據(jù)Waymo透露，從2022年至2024年底，他們的自動駕駛出租車共遭遇了16起與道路障礙物相撞的事故，所幸這些事故均未造成人員傷亡。這些事故引發(fā)了Waymo對車輛軟件的深入審查，并最終決定實施此次召回。
提交給美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的文件詳細說明了此次召回的原因。去年11月，Waymo曾為其自動駕駛出租車車隊推出了一項軟件更新，旨在提高車輛對道路障礙物的識別能力。然而，后續(xù)發(fā)現(xiàn)該更新并未完全解決問題，因此決定進行更為徹底的軟件升級。
值得注意的是，這并非Waymo首次實施召回。在此之前，該公司已經(jīng)至少進行了兩次類似的行動。這些召回事件不僅反映了Waymo對安全性的高度重視，也揭示了自動駕駛技術(shù)在發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)。
此次召回正值Waymo商業(yè)布局的關(guān)鍵時刻。就在不久前，Waymo獲得了加州監(jiān)管機構(gòu)的批準，得以將其自動駕駛出租車服務(wù)擴展到洛杉磯市場。這一市場潛力巨大，對Waymo的商業(yè)戰(zhàn)略具有重要意義。Waymo還在高速公路上開始了無人駕駛汽車的測試，為未來的載人旅行做準備。
然而，自動駕駛行業(yè)的快速發(fā)展也引起了監(jiān)管機構(gòu)的關(guān)注。NHTSA表示，已收到22起涉及Waymo自動駕駛汽車的事故報告，其中包括17起碰撞事故。這些事故不僅涉及與靜止和半靜止物體的碰撞，還包括車輛疑似違反交通安全控制裝置的情況，以及逆向行駛或非法進入施工現(xiàn)場的報告。NHTSA已針對這些問題展開了調(diào)查。
