近期，雷軍在小米之家商業(yè)有限公司的職務變動引發(fā)了廣泛關注，迅速登上了微博熱搜榜。

據天眼查數據顯示，小米之家商業(yè)有限公司近期進行了工商登記變更，雷軍由原本的執(zhí)行董事調整為董事職位。同時，該公司的經營范圍也有所擴大，新增了智能家庭消費設備銷售及美發(fā)飾品銷售等業(yè)務。這一變動顯示了小米之家在商業(yè)布局上的新動向。

小米之家商業(yè)有限公司成立于2017年6月，法定代表人為孫波，注冊資本為1億元人民幣。其經營范圍包括通訊設備銷售、通信設備銷售以及計算機軟硬件及輔助設備的批發(fā)等，是小米通訊技術有限公司的全資子公司。

與此同時，小米汽車在社交媒體上也引發(fā)了熱議。小米汽車App顯示，小米SU7標準版所搭載的Xiaomi Pilot Pro系統已更名為“小米輔助駕駛Pro”，而小米SU7 Pro、小米SU7 Max以及小米SU7 Ultra所搭載的Xiaomi HAD系統則更名為“小米端到端輔助駕駛”。這一更名行為反映了小米在汽車智能化領域的戰(zhàn)略調整。

早在5月1日，小米汽車就已通過微博宣布，小米SU7在5月期間提供限時購車權益，其中包括“小米輔助駕駛終身免費使用權”。小米汽車所倡導的端到端全場景智能駕駛，通過上車后啟動導航、掛入D擋并按下智駕鍵，即可實現無縫銜接的智能駕駛體驗，包括路邊啟動、ETC/閘機通行以及環(huán)島通行等功能。

值得注意的是，近期智能網聯汽車領域的安全問題也備受關注。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司近期組織召開了智能網聯汽車產品準入及軟件在線升級管理工作推進會，強調汽車生產企業(yè)需深刻領會相關通知要求，充分測試驗證組合駕駛輔助功能，明確功能邊界和安全響應措施，并避免夸大和虛假宣傳。同時，華為乾崑智能汽車解決方案事業(yè)部也聯合多家車企及中汽中心，共同發(fā)布了智能輔助駕駛安全倡議，呼吁全行業(yè)實事求是地宣傳，明確智能輔助駕駛的功能邊界和使用條件，讓用戶清晰了解各自車型的真實能力。