搜狐汽車訊：在近期的一次采訪中，極氪科技集團(tuán)與領(lǐng)克汽車就即將交付的搭載英偉達(dá)Thor芯片的新車型進(jìn)行了詳細(xì)介紹。極氪科技集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰透露，搭載Thor芯片的車型將于5月上旬正式交付，而搭載Orin-X芯片的1.5T車型則已于4月29日開始交付。

當(dāng)被問及領(lǐng)克對這款新車的銷量目標(biāo)時，林杰表示，領(lǐng)克的首要目標(biāo)是進(jìn)入大六座SUV市場的前三名。他指出，盡管市場競爭激烈，但領(lǐng)克對這款車的市場表現(xiàn)充滿信心，特別是在用戶需求和車輛性能方面的精準(zhǔn)定位。

極氪科技集團(tuán)CEO安聰慧補(bǔ)充說，這款新車具備卓越的基礎(chǔ)和條件，是研發(fā)團(tuán)隊(duì)多年努力的結(jié)果。他強(qiáng)調(diào)，極氪的目標(biāo)是使這款車成為細(xì)分市場的標(biāo)桿，所有開發(fā)工作都圍繞這一核心目標(biāo)進(jìn)行。盡管近期市場競爭激烈，但極氪已經(jīng)做好了充分準(zhǔn)備，并將在應(yīng)對市場價格方面采取相應(yīng)措施。

在談到新車的開發(fā)周期時，林杰提到，領(lǐng)克900的成功部分要?dú)w功于前代車型領(lǐng)克09的反饋。他解釋說，領(lǐng)克09雖然在性能和安全性方面表現(xiàn)出色，但在六座空間上未能完全滿足消費(fèi)者需求。因此，領(lǐng)克900在研發(fā)過程中特別注重舒適座艙和智能化配置，以滿足用戶的新需求。

安聰慧進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了極氪與領(lǐng)克整合后的協(xié)同效應(yīng)。他指出，這種整合不僅有助于形成品牌差異化，還能通過規(guī)模化效應(yīng)提升品牌整體競爭力。極氪和領(lǐng)克將在設(shè)計、研發(fā)、市場等多個方面緊密合作，共同達(dá)到更好的市場效果。

關(guān)于新車的定價決策過程，林杰表示，定價是一個系統(tǒng)性的工程，需要綜合考慮市場實(shí)際情況、公司戰(zhàn)略和產(chǎn)品實(shí)際情況。他強(qiáng)調(diào)，領(lǐng)克900的定價旨在樹立標(biāo)桿，不僅在產(chǎn)品品質(zhì)上，還包括市場價格和服務(wù)質(zhì)量。

在智駕技術(shù)方面，安聰慧指出，智駕的根本出發(fā)點(diǎn)是為了安全。極氪科技集團(tuán)的產(chǎn)品全部標(biāo)配激光雷達(dá)，以確保安全性能。他同時表示，極氪和領(lǐng)克在智駕技術(shù)方面進(jìn)行了統(tǒng)一和整合，未來將更加聚焦并加速技術(shù)迭代。

林杰還透露了領(lǐng)克今年的銷量目標(biāo)為39萬輛，并表示隨著領(lǐng)克900的加入，銷量有望迅速突破3萬臺以上。他強(qiáng)調(diào)，領(lǐng)克將繼續(xù)在燃油車領(lǐng)域保持價格穩(wěn)定，同時在新能源市場實(shí)現(xiàn)較大增長。

當(dāng)被問及領(lǐng)克是否會基于SPA Evo架構(gòu)打造大型MPV時，安聰慧表示，目前SPA Evo架構(gòu)沒有考慮打造MPV車型，但該架構(gòu)在集團(tuán)內(nèi)多個品牌間可以共享和共用。

關(guān)于家用大六座SUV市場的發(fā)展，林杰認(rèn)為該市場增速迅猛，盡管規(guī)模相對較小。他強(qiáng)調(diào)，領(lǐng)克900將切入這一細(xì)分市場，并以其高價值、高品質(zhì)和智能化特點(diǎn)進(jìn)行競爭。

在智駕技術(shù)方面，極氪科技集團(tuán)副總裁陳奇詳細(xì)介紹了H5和H7兩種方案的區(qū)別。他指出，H5和H7在硬件上分別搭載Orin-X和Thor芯片，在功能上大部分相同，但也有一些差異化。H7方案在H5的基礎(chǔ)上增加了車位到車位的全程智慧輔助駕駛功能。

最后，林杰宣布了一個好消息，領(lǐng)克900上市一個小時內(nèi)大定已經(jīng)破萬。他表示，這充分證明了市場對領(lǐng)克900的信心和期待。