峰飛航空科技近日推出全球首個(gè)“海空一體低空經(jīng)濟(jì)解決方案”，通過“零碳水上機(jī)場”與“eVTOL航空器”的協(xié)同創(chuàng)新，將低空基礎(chǔ)設(shè)施拓展至江河湖海等水域場景，為新能源立體交通開辟新路徑。該方案以自主研發(fā)的eVTOL零碳水上機(jī)場為核心，集成起降平臺(tái)、光儲(chǔ)充能源系統(tǒng)、智能調(diào)度及通信配套功能，可快速部署于各類水域，形成水上移動(dòng)空港與智慧指揮中樞。

作為水上移動(dòng)樞紐，該機(jī)場專為eVTOL航空器設(shè)計(jì)，采用純電驅(qū)動(dòng)模式。寬闊的甲板作為起降平臺(tái)，表面鋪設(shè)光伏板實(shí)現(xiàn)能源自給；船艙內(nèi)部則劃分為候機(jī)廳與機(jī)務(wù)室，既滿足航空器起降、充電需求，又通過數(shù)據(jù)共享實(shí)現(xiàn)與eVTOL的智能協(xié)同。目前，該平臺(tái)已適配峰飛航空多款主力機(jī)型，包括工業(yè)級(jí)大白鯊、2噸級(jí)貨運(yùn)凱瑞鷗以及6座載人盛世龍，形成覆蓋貨運(yùn)、載人、工業(yè)作業(yè)的完整產(chǎn)品矩陣。

在應(yīng)用場景方面，該方案展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。海上能源運(yùn)維場景中，通過“航空器+移動(dòng)機(jī)場”組合，運(yùn)維人員與備件運(yùn)輸效率較傳統(tǒng)方式提升超十倍；應(yīng)急救援領(lǐng)域，構(gòu)建“無人機(jī)廣域搜救+eVTOL快速響應(yīng)”立體體系，使反應(yīng)時(shí)間縮短50%以上，搜救范圍擴(kuò)大數(shù)倍，同時(shí)保障救援人員安全；城市通勤方面，可在黃浦江等水域部署水上機(jī)場，無需改造現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施，即可實(shí)現(xiàn)虹橋至陸家嘴等跨江通勤從“小時(shí)級(jí)”向“分鐘級(jí)”的跨越。

文旅與物流領(lǐng)域同樣迎來變革。高端文旅項(xiàng)目通過嵌入“飛行+”元素，打造海空聯(lián)動(dòng)體驗(yàn)，成為消費(fèi)升級(jí)新引擎；物流運(yùn)輸中，多艘移動(dòng)機(jī)場可快速組網(wǎng)形成“分布式機(jī)場群”，支持大規(guī)模協(xié)同作業(yè)。以灣區(qū)場景為例，該體系可覆蓋城市群、海島等復(fù)雜地形，實(shí)現(xiàn)高頻次、高效率的物資運(yùn)輸與人員流動(dòng)。

技術(shù)支撐層面，峰飛航空與寧德時(shí)代展開深度合作，其eVTOL航空器與零碳水上機(jī)場均搭載寧德時(shí)代高安全電池系統(tǒng)。雙方通過電池技術(shù)優(yōu)化與能源管理系統(tǒng)集成，確保航空器在復(fù)雜水域環(huán)境下的續(xù)航能力與運(yùn)行穩(wěn)定性，為低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模化應(yīng)用奠定安全基礎(chǔ)。這一創(chuàng)新模式不僅拓展了新能源技術(shù)的應(yīng)用邊界，更為全球低空交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了可復(fù)制的解決方案。