上汽集團(tuán)在固態(tài)電池領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，其與清陶動(dòng)力合作的全固態(tài)電池產(chǎn)線已在上海安亭完成全線貫通。根據(jù)最新披露的信息，該產(chǎn)線將于今年年底實(shí)現(xiàn)樣件生產(chǎn)下線，明年啟動(dòng)全固態(tài)電池樣車測(cè)試，并計(jì)劃在2027年正式開啟量產(chǎn)交付。

回顧此前規(guī)劃，上汽集團(tuán)在2024年4月的“2025上汽之夜”活動(dòng)中已透露相關(guān)布局。當(dāng)時(shí)集團(tuán)總裁賈健旭宣布，新一代固態(tài)電池將于2024年底在全新MG4車型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用，而首款全固態(tài)電池“光啟電池”則定于2027年落地。這一時(shí)間表與當(dāng)前進(jìn)展形成呼應(yīng)，顯示出技術(shù)落地的穩(wěn)步推進(jìn)。

技術(shù)參數(shù)方面，上汽集團(tuán)曾于2024年11月披露，其全新一代固態(tài)電池能量密度將突破400wh/kg，體積能量密度超過820wh/L，電池容量可達(dá)75Ah以上。安全性能測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，該電池在針刺實(shí)驗(yàn)和200℃熱箱場(chǎng)景下均能保持電芯不起火、不爆炸，且在低溫環(huán)境下容量保持率超過90%，展現(xiàn)出優(yōu)異的環(huán)境適應(yīng)性。

從量產(chǎn)規(guī)劃來看，上汽集團(tuán)此前曾提出2026年實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池量產(chǎn)的目標(biāo)，而此次清陶動(dòng)力產(chǎn)線的貫通標(biāo)志著技術(shù)轉(zhuǎn)化進(jìn)入新階段。隨著樣件下線和樣車測(cè)試的推進(jìn)，全固態(tài)電池的商業(yè)化路徑正逐步清晰，為新能源汽車行業(yè)的技術(shù)升級(jí)提供新動(dòng)能。