據央視新聞最新消息，國內在新能源汽車電池領域取得重大突破，首條大容量全固態電池產線已順利建成，目前正處于小批量測試生產階段。這一成果標志著我國在固態電池技術的產業化進程中邁出了關鍵一步。
該產線由廣汽集團主導建設，在行業內率先具備批量量產60安時以上車規級全固態電池的能力。與傳統鋰離子電池不同，全固態電池采用全固態物質替代液體電解質，這一創新設計不僅顯著提升了電池的安全性，還為新能源汽車續航能力的提升提供了可能。
在技術參數方面，全固態電池展現出明顯優勢。傳統濕法工藝的電池面容量通常不足5毫安時每平方厘米，而全固態電池最高可達7.7毫安時每平方厘米。廣汽集團平臺技術研究院新能源動力研發負責人祁宏鐘介紹，全固態電池的能量密度較現有電池提升近一倍，這意味著搭載該電池的500公里續航車型，續航里程可突破1000公里。
在2025第二十三屆廣州國際汽車展覽會上，廣汽集團董事長馮興亞透露，全固態電池中試產線已建成并進入試產階段，為小批量裝車搭載奠定了基礎。根據規劃，廣汽集團計劃于2026年開展小批量裝車實驗，2027年至2030年期間逐步實現批量生產。這一時間表的明確，為全固態電池的商業化應用提供了清晰路徑。
