在四川宜賓舉辦的2025世界動力電池大會上，中國動力電池產業再次成為全球焦點。全球裝機量排名前十的企業中，中國品牌占據六席，國內前十強企業裝機量占比突破96%，展現出強大的產業集聚效應。這座長江首城不僅以完善的產業鏈布局吸引行業目光，更通過技術創新持續引領行業變革。

宜賓動力電池產業已形成覆蓋全生命周期的綠色閉環體系。從上游鋰礦開采到正負極材料生產，從電芯制造到整車組裝，再到電池回收利用，六大核心環節在此緊密銜接。當地規劃產能超過300吉瓦時，已建成產能達210吉瓦時，相當于全球每生產10塊動力電池就有1塊產自宜賓。這種垂直整合的產業模式，有效降低了生產成本并提升了供應鏈穩定性。

大會期間，由歐陽明高院士工作站孵化的"下一代高安全電池及全固態電池項目"正式投產。該項目位于長江工業園，一期工程建成0.5吉瓦時高安全電芯生產線，整體規劃年產4吉瓦時。其核心突破在于掌握高安全電解液原位聚合技術，使產品能量密度達到300-500Wh/kg，在無人機、電動摩托車及儲能系統等領域具有顯著優勢。

四川賽科動力科技有限公司作為項目實施主體，專注于固態鋰離子電池研發。該公司副總經理譚鐵寧透露，一期產品主要面向低空經濟領域，包括工業級無人機、服務機器人及電動摩托車等細分市場。這些產品通過優化電解液體系，在保持高能量密度的同時，顯著提升了熱穩定性和循環壽命。

技術突破帶來明確的應用路線圖。據企業負責人介紹，硫化物全固態電池將于2027年進入示范應用階段，覆蓋新能源汽車、3C電子產品及人形機器人等領域。到2030年，這項技術有望實現規模化量產，屆時電池安全性、能量密度和充電速度將迎來質的飛躍。這種漸進式的技術迭代策略，既保證了研發資源的有效配置，也為產業鏈上下游預留了適配周期。

作為創新策源地，歐陽明高院士工作站持續輸出核心技術成果。其孵化的賽科動力公司，依托創新中心在材料科學、電化學體系等領域的深厚積累，構建起從實驗室到量產的完整轉化鏈條。這種"產學研用"深度融合的模式，正在重塑動力電池產業的技術創新生態。