第八屆中國國際進口博覽會開幕在即，汽車及智慧出行展區成為全球關注的焦點。眾多國際知名整車與零部件企業齊聚一堂，攜多款“首發首秀”產品亮相，其中特斯拉的Cybercab賽博無人駕駛電動車尤為引人注目。

Cybercab是特斯拉專為全自動駕駛設計的無人駕駛出租車，去年首次發布后便引發行業熱議。這款車摒棄了傳統方向盤與腳踏板，采用Tesla Vision視覺處理系統與端到端神經網絡技術，無需依賴激光雷達等高成本硬件即可實現無人駕駛。其兩座設計搭配超大后備箱，既能滿足1-2人短途出行需求，也可作為城市小型貨運工具，覆蓋92%的出行場景。

外觀上，Cybercab以金色流線型車身呈現，科幻感十足。特斯拉介紹，金色源于車身金屬原色，無需噴涂工藝，既提升生產效率又更環保。流線型設計配合特斯拉三電系統，使車輛實現1度電行駛近10公里的高能效表現。目前，該車正在加州特斯拉工程總部測試，計劃于2026年第二季度量產，并配備無線充電與機械臂自動清潔功能，為規模化運營奠定基礎。

Cybercab將服務于特斯拉Robotaxi無人駕駛網約車車隊。該業務已于2025年6月在得州奧斯汀啟動，未來數月內有望取消安全駕駛員。根據特斯拉2024年影響力報告，Cybercab大規模投入后，Robotaxi每公里運營成本將低于現有交通工具，僅需幾毛錢，顯著降低出行門檻并提升車輛利用率。

進博會特斯拉展臺以“未來街區”為主題，展現了科技與生活的深度融合。屋頂的Solar Roof太陽能板將光能轉化為清潔電力，儲存至Powerwall家用儲能系統，為特斯拉之家及車庫充電樁供電；街區電力則由Megapack超大型商用儲能系統提供。展區內，賽博越野旅行車、Model 3與Model Y L動態行駛，人形機器人Tesla Bot協助遛狗、做家務，營造出充滿活力的未來生活場景。

特斯拉認為，AI技術是支撐無人駕駛與未來街區運轉的核心。在交通運輸領域，Robotaxi通過無人駕駛技術降低出行成本；能源領域，太陽能發電與儲能設備搭配AI電力調配軟件，實現高效低碳利用；機器人領域，人形機器人可替代人類完成繁重危險任務，并讓高成本服務如外科手術觸達更廣泛人群。

人形機器人Tesla Bot與電動車技術同源，共享攝像頭、三電系統及端到端神經網絡。特斯拉利用車輛積累的超大規模視覺數據訓練機器人，使其具備靈活的手部操作能力。近期發布的視頻顯示，Tesla Bot已能流暢完成清潔、焊接、裝卸等任務，并在工程總部實現全天候運行。據悉，特斯拉正在建設人形機器人生產線，預計2026年年底投產，2030年達成年產100萬臺目標，第三代產品將于2026年第一季度發布。

特斯拉能源生態在進博會現場全面展現。Solar Roof太陽能屋頂、Powerwall家用儲能、V4超級充電樁、Cybervault充電樁及Megapack商用儲能系統構建了“利用-儲存-再利用”的循環鏈，覆蓋生活、生產、出行等用電場景。今年第三季度，特斯拉儲能產品裝機量達12.5吉瓦時，創歷史新高，得益于上海儲能超級工廠的產能爬升及Powerwall裝機量增長。

2025年，特斯拉進入中國市場第11年。上海儲能超級工廠2月投產，規劃年產1萬臺Megapack，儲能規模近40吉瓦時，產品供應全球。同時，上海整車超級工廠已成為特斯拉全球出口中心，零部件國產化率超95%，自動化率達95%以上，每30多秒即可下線一臺車。今年8月上市的大六座豪華SUV Model Y L由中國團隊設計研發并首發，體現了特斯拉對中國市場需求的重視與中國制造的實力。