據中國汽車工業協會最新發布的統計數據，2025年前三季度，國內汽車市場呈現出明顯的分化態勢。在銷量排名前十的企業集團中，僅有兩家出現同比下滑，其余八家均實現不同幅度增長，整體市場集中度進一步提升。
數據顯示，1至9月期間，這十家頭部車企累計銷售新車2043.1萬輛，占全國汽車總銷量的83.9%，較去年同期提高約1.2個百分點。其中，東風汽車集團與廣汽集團成為僅有的兩家銷量下滑企業，其市場表現與行業整體回暖趨勢形成鮮明對比。
從具體企業表現來看，除上述兩家外，其余八家車企均實現正增長。部分企業通過新能源產品矩陣的完善和出口市場的拓展，取得了兩位數以上的銷量增幅。行業分析師指出，這種"強者恒強"的格局，既反映了頭部企業的體系競爭力，也折射出中小車企面臨的生存壓力。
值得關注的是，新能源汽車在頭部企業的銷量結構中占比持續提升。多家車企的新能源車型銷量同比增速超過50%，成為拉動整體增長的重要引擎。這種結構性變化正在重塑國內汽車產業的競爭版圖。
